當前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 配套新聞 > 在中國 為全球!采埃孚商用車的“中國之道”

在中國 為全球!采埃孚商用車的“中國之道”

發(fā)布時間:2024年11月21日 17:57 作者:沐陽 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

在中國新能源汽車年產(chǎn)邁上千萬輛臺階后,未來進階全球化將是中國車企的必然選擇。中國商用車企業(yè)同樣把加速“出海”當作新的增長極,紛紛開拓國際市場,駛向廣闊藍海。

“作為全球領先的汽車零部件供應商,采埃孚愿意憑借先進的技術、全球化的視野和強大的品牌影響力,為中國商用車企業(yè)開拓海外市場提供全方位的支持和保障。”2024年11月14日,采埃孚商用車媒體溝通會在濟南舉辦,來自采埃孚商用車解決方案事業(yè)部的高管們向媒體朋友分享了采埃孚商用車的“中國之道”。

以本土化戰(zhàn)略深耕中國市場

擁有超過百年歷史的采埃孚是世界500強企業(yè),自1981年進入中國以來,采埃孚依靠技術創(chuàng)新,持續(xù)深耕中國市場,取得了長足發(fā)展。目前,采埃孚在上海設立亞太區(qū)總部,在中國各主要城市布局5家研發(fā)中心以及近50家制造工廠,將采埃孚的全球先進技術引入中國。

采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁汪潤怡表示:“采埃孚始終堅持‘以客戶為中心’,與本地生態(tài)共同生長,深入本地化,同時依托全球化的先進技術和豐富經(jīng)驗,積極支持客戶拓展國內(nèi)外市場。”

中國是全球第一大商用車市場,商用車業(yè)務是采埃孚在中國成功不可或缺的一部分。深耕中國四十余年以來,采埃孚經(jīng)歷了從中國銷售、中國制造到中國研發(fā)的歷史性跨越。

  客車網(wǎng)從溝通會上獲悉,采埃孚商用車擁有9個制造基地,分布在嘉興、青島、濟南、上海、臺山、十堰、長春等城市。近年來,采埃孚商用車在中國加速布局,推動從機械零部件到機電、純電子零部件的國產(chǎn)化進程,提供更具性價比的定制化解決方案,滿足本地市場需求,保持領先地位。

針對中國商用車行業(yè)的技術發(fā)展趨勢以及中國客戶的需求,采埃孚商用車事業(yè)部不斷加強本地創(chuàng)新,通過供應鏈和制造的本土化,優(yōu)化成本、提高效率,不遺余力地為中國商用車市場打造安全和可持續(xù)的交通運輸環(huán)境。

護航中國車企加速“出海”

在采埃孚看來,中國商用車企業(yè)正展現(xiàn)出強勁的國際化發(fā)展勢頭,未來中國商用車出口量將進一步擴大。

“采埃孚商用車是全球最大的商用車tire 1的供應商,我們‘在中國 為全球’的策略和決心絲毫沒有動搖和變化,我們愿護航中國車企加速‘出海’。”采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示。

憑借與中國商用車企業(yè)的長期合作,采埃孚能夠根據(jù)客戶的全球化戰(zhàn)略,如目標市場、車型平臺和技術要求,提供適應性的支持計劃,引入具備國際化先進水平的產(chǎn)品和解決方案。此外,采埃孚的全球業(yè)務網(wǎng)絡也能幫助中國客戶更好地理解不同地區(qū)的法規(guī)要求、市場條件、技術需求和運營場景,幫助客戶制定差異化產(chǎn)品,以此建立品牌優(yōu)勢。

采埃孚正成為中國商用車企業(yè)全球化進程中不可或缺的合作伙伴。采埃孚的高性能和全球適應性強的產(chǎn)品,如TraXon傳動系統(tǒng),為客戶的出口業(yè)務增加了顯著的價值。同時,采埃孚在ADAS、電動驅動、轉向、制動等領域的先進技術,正幫助中國車企在國際道路上穩(wěn)步前進。

前不久,采埃孚成功為國內(nèi)頭部客車企業(yè)提供了符合歐洲GSR法規(guī)的先進解決方案,并與福田汽車合作開發(fā)混合動力傳動系統(tǒng),與遠程新能源商用車簽署了全面提升醇氫+純電領域合作的備忘錄,為陜西汽車的高端車型X6000提供完整的系統(tǒng)配置,同時在品牌和市場推廣方面進行緊密合作,贏得了中國商用車企業(yè)的高度認可。

加快脫碳化和智能化發(fā)展

在中國商用車行業(yè),新能源、智能化已成為不可逆轉的趨勢。依托脫碳化、智能化的核心優(yōu)勢,采埃孚持續(xù)為商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展賦能。

“采埃孚的脫碳戰(zhàn)略并非一蹴而就,而是通過像混合動力AMT這樣的產(chǎn)品進行過渡。”采埃孚商用車解決方案亞太區(qū)傳動技術產(chǎn)品線負責人左萌表示,面對國內(nèi)重卡市場自動變速箱和新能源的趨勢,采埃孚認為混合動力AMT是一個有意義且必要的產(chǎn)品。

為響應中國商用車市場的脫碳需求,采埃孚引入了傳勝二代新型混動變速箱TraXon 2 Hybrid,預計在2026年在嘉興工廠正式量產(chǎn)。同時,采埃孚也全球同步引入了最新的商用車電動化解決方案,包括先進的電驅橋系列和中央電驅動系統(tǒng),展現(xiàn)了推動行業(yè)減碳方面的開放態(tài)度和技術實力。

面對汽車行業(yè)的智能化趨勢,采埃孚掌握了從高級駕駛輔助系統(tǒng)到制動、轉向和軟件等方面豐富的創(chuàng)新技術。前不久,采埃孚的加強版高級駕駛輔助系統(tǒng)在中國客戶端率先落地,增加了包含自動跟車啟停的全速域自適應巡航控制(FSR ACC)等先進功能,顯著提升了商用車智駕技術的安全水平。

無論是本土化戰(zhàn)略實施、護航中國車企“出海”,還是脫碳戰(zhàn)略加快推進、智能化技術持續(xù)革新,采埃孚正以自己的“中國之道”,書寫著與中國商用車企業(yè)攜手并進、共贏未來的精彩篇章,也必將在未來發(fā)展中創(chuàng)造出更多可能。

鏈接:http://immunitysciencebeyondenergy.com/supply/2024/1121/article_112330.html
配套新聞
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[immunitysciencebeyondenergy.com]版權及免責聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:immunitysciencebeyondenergy.com” 的所有作品,版權均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:immunitysciencebeyondenergy.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關作品版權事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
采埃孚傳動技術(嘉興)有限公司是德國采埃孚股份公司在中國成立的一家獨資企... [閱讀]
新聞專題 更多>>
談及“德國制造”,人們總是情不自禁地冠以“技術、領先”等頭銜。2018年6...
2016年6月29日-7月1日,客車網(wǎng)有幸應德國采埃孚集團(ZF)之邀隨中國專業(yè)媒體...
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262