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原創(chuàng)文章
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年7月我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成900輛和779輛,同比分別增長272%和181 2% ; 2024年1-7月燃料電池汽車產(chǎn)銷累計分別完成3673輛和3442輛,累計分別增長28%和25 5%。
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2024-09-04
考斯特客車作為旅團市場的主打車型之一,2024年上半年我國考斯特客車終端市場各月呈現(xiàn)5漲1降的態(tài)勢,整體表現(xiàn)較好。2024年1-6月國內(nèi)考斯特客車累計銷售7695輛,累計同比增長近1成,那...
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2024-09-03
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2024年 7月我國動力電池裝機量共計41 6GWh,同比2023年7月的32 2GWh增29%
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2024-09-03
客車作為我國汽車行業(yè)的小眾市場,受政策及季節(jié)變化帶來的影響較大,一旦國家政策有“風吹草動”或者季節(jié)更迭,都有可能引起客車市場的波動和變化,這在近期的國內(nèi)客車市場中表現(xiàn)得比...
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2024-09-02
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的海關(guān)數(shù)據(jù),2024年7月我國客車出口0 7萬輛(6511輛)同比下降1%;2024年1-7月我國客車累計出口4 4萬輛(43811輛),累計同比增長12%(見截圖1)。那么2024年7月...
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2024-09-01
客車網(wǎng)獲悉,上海松江區(qū)出現(xiàn)了一種“多功能”環(huán)衛(wèi)車,這輛環(huán)衛(wèi)車將垃圾車與“公交車”融為一體,不僅顛覆傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛的造型,在科技性能方面還有大幅度提升。
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2024-08-30
由于我國客車行業(yè)是汽車市場中的小眾市場,受國家政策法規(guī)等因素的影響較大,因此從一定程度上講,客車市場就是政策法規(guī)市場。
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2024-08-29
2024年8月20日,歐盟委員會向相關(guān)方披露了對從中國進口的純電動汽車征收最終反補貼稅的決定草案。值得注意的是,在國產(chǎn)電動車產(chǎn)品類別中,電動客車似乎沒有受到新關(guān)稅的影響。
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2024-08-28
按照目標用途劃分,目前我國新能源客車可以分為新能源公交客和新能源公路客車市場(我國校車暫時仍未涉及新能源客車市場)。其中新能源公交目前仍然占據(jù)著新能源客車市場6成左右的市場...
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2024-08-28
客車網(wǎng)2024年8月26日獲悉,廈門金龍與北京開云能源有限公司達成1000臺氫能短倒重卡和8000臺氫能微型物流車訂單合作。合計9000臺大單也是迄今為止最大規(guī)模的氫能商用車訂單,進一步鞏...
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2024-08-27
2024年上半年以來,新能源公路客車成為國內(nèi)新能源客車同比增長的最大推動者。
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2024-08-27
2024上半年我國新能源輕客市場可謂一路狂奔,呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。特別是從今年3月開始一直到6月始終保持銷量超2萬輛的水平,且同比增速均在1倍以上,上半年累計銷量達到10 62萬輛...
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2024-08-26
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年7月國內(nèi)新能源客車實際上牌銷售1958輛(不含新能源物流客車和出口銷量,下同,見截圖1),環(huán)比上月的1792輛增長9 3%,同比去年7月的3424輛下降43%;2024年1-7...
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2024-08-23
根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù),2024年7月我國客車累計出口3932輛(不含傳統(tǒng)輕客企業(yè)出口數(shù)量,下同),同比增長14 14%,環(huán)比下降31 29%;2024年1-7月我國客車累計出口31483輛,累計同比增長35 62%。
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2024-08-22
“公交+”時代的來臨,交運企業(yè)相繼推出定制線路、特色公交等等。與此同時,客車主機廠同樣積極擁抱變革。
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2024-08-21
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未來的客車應該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能,電動化,可共享... [閱讀]
2021年5月26日,“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運解決方案暨... [閱讀]
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