如果說(shuō)城市公共交通是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是維系城市活力的血脈，那么公交車輛的安全、有序的運(yùn)營(yíng)就是維系這個(gè)血脈健康的關(guān)鍵。合肥公交集團(tuán)經(jīng)過(guò)50多年的探索，在選車、用車及安全運(yùn)營(yíng)一直都是公交系統(tǒng)的標(biāo)桿企業(yè)，尤其是近兩年在綠色公交的建設(shè)上更是走在行業(yè)的前端。為了揭開(kāi)背后的奧秘，客車網(wǎng)專訪合肥公交副總工程師夏邦金，與這位“老公交人”一起回顧合肥公交過(guò)去幾十年的輝煌歷程。

合肥公交副總工程師夏邦金接受客車網(wǎng)專訪

　　“城市公交是社會(huì)公益性事業(yè)，是與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的民生工程，同時(shí)公交企業(yè)也是耗能大戶，如何在保障安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排?如何提升公交運(yùn)營(yíng)的舒適性和可靠性?經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，我認(rèn)為只有從‘源頭’入手，如車輛選擇要選擇知名品牌，核心配件要與‘專業(yè)’性強(qiáng)的企業(yè)合作”，夏邦金副總工程師對(duì)記者說(shuō)。

　　源頭把關(guān) 專業(yè)鋪路

　　合肥公交集團(tuán)是合肥市城市公交客運(yùn)的骨干企業(yè)，現(xiàn)有職工近9000人，各種車輛3000多輛，其中公交營(yíng)運(yùn)車輛近 2700輛;營(yíng)運(yùn)線路114條，線路總長(zhǎng)1780千米，公交日均行駛里程50萬(wàn)公里，日均客運(yùn)量由五年前的80萬(wàn)人次上升到165萬(wàn)人次。

　　近3000輛車輛的安全運(yùn)營(yíng)如何保障?上百萬(wàn)市民的安全出行如何有序進(jìn)行?合肥公交經(jīng)過(guò)近50年得積累，如今在車輛運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障方面探索出了一條適合自己的“特色”之路。

合肥公交的江淮客車

　　為改善市民出行條件，在政府有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，合肥公交科學(xué)合理調(diào)整公交線網(wǎng)布局，大幅投入更新?tīng)I(yíng)運(yùn)車輛，一大批新型環(huán)保公交車輛已成為城市街頭一道道靚麗的風(fēng)景!為保障乘客乘車安全，合肥公交集團(tuán)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，組織專人對(duì)公交車電路、油路、氣路等重點(diǎn)部位和消防設(shè)施逐一排查，將一切安全隱患消滅在萌芽中。除此之外，合肥公交還成立了專業(yè)的應(yīng)急保障團(tuán)隊(duì)，設(shè)立了919搶運(yùn)服務(wù)電話。

　　“除了運(yùn)營(yíng)上堅(jiān)持網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化、服務(wù)提升外，在車輛采購(gòu)方面我們秉承兩大‘專業(yè)’，一是與專業(yè)的客車企業(yè)合作;二是選用‘專業(yè)’的配件合作伙伴。隨著市民出行的需要，我們近兩年大批量采購(gòu)了大容量公交客車，同時(shí)針對(duì)不同線路客源特征，我們也選購(gòu)了大批量7-8米中型公交，大都以安凱和江淮為主。在核心零部件方面，我們堅(jiān)持選用品牌知名度高的公司合作，如江淮客車底盤(pán)就是一個(gè)經(jīng)典案例”，夏邦金由衷地說(shuō)。

江淮底盤(pán)用“專業(yè)”鋪就綠色公交路

　　據(jù)夏邦金透露，與江淮客車底盤(pán)的合作可以追溯到1999年，當(dāng)時(shí)合肥公交還有自己的客車生產(chǎn)線，選用的底盤(pán)也都是卡車底盤(pán)，車輛平穩(wěn)性極差。后來(lái)得知江淮底盤(pán)推出了客車專用底盤(pán)，就懷著試試看的態(tài)度選購(gòu)了幾個(gè)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)營(yíng)，市民反響良好，司機(jī)也反映車輛平穩(wěn)性好了很多。

　　如今，除了大批量的安凱全承載車輛外，其余400多輛營(yíng)運(yùn)客車選用的都是江淮專用底盤(pán)。

　　綠色出行 細(xì)節(jié)做起

　　在合肥公交站場(chǎng)，客車網(wǎng)隨機(jī)采訪了幾位公交司機(jī)，他們紛紛表示如今合肥的公交車越來(lái)越好開(kāi)了，車輛舒適性和操控性都有了顯著的提升。除此之外，車輛的油耗也有了顯著的降低。隨后，記者又在合肥街頭采訪了幾位市民，他們也反映如今合肥公交車坐起來(lái)更舒服了，非常平穩(wěn)……

合肥公交副總工程師夏邦金與客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)暢談行業(yè)發(fā)展

　　“哈哈哈，這還要從我們合肥公交的技術(shù)升級(jí)和節(jié)能培訓(xùn)說(shuō)起。為了實(shí)現(xiàn)市民的‘綠色出行、快樂(lè)出行’，合肥公交全面升級(jí)了車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除了選用全封閉空調(diào)車輛外，還采用了一批低地板和一級(jí)踏步車輛，實(shí)現(xiàn)車輛的安全、環(huán)保和節(jié)能”，當(dāng)記者就市民和司機(jī)反映問(wèn)夏總時(shí)，他爽朗地回答。

　　當(dāng)?shù)弥?，目前越?lái)越多的客車企業(yè)采用尖端技術(shù)和模塊化生產(chǎn)工藝后，夏邦金欣慰地表示：“公交客車的安全、環(huán)保和節(jié)能除了后期有效的管理，關(guān)鍵還是要從源頭上把好關(guān)，從細(xì)節(jié)上做到精益求精。與江淮客車底盤(pán)十幾年的合作歷程中，他們最讓我們敬佩的就是他們的專業(yè)和創(chuàng)新，尤其是時(shí)刻從用戶角度考慮產(chǎn)品和技術(shù)的升級(jí)。”

　　治大國(guó)如烹小鮮，實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬(wàn)市民的綠色出行，保障幾千輛車輛的安全運(yùn)營(yíng)，需要的也是這種藝術(shù)。相信在團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、求實(shí)、創(chuàng)新精神的指導(dǎo)下，加上在關(guān)鍵技術(shù)上與專業(yè)廠商2的合作，合肥公交集團(tuán)的綠色之路必將遠(yuǎn)走越寬。