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編者按--中聯(lián)智通智能交通運(yùn)營管理系統(tǒng)上市

2011年10月23日，中通客車與中國聯(lián)通聯(lián)合開發(fā)的“中聯(lián)智通”運(yùn)營管理系統(tǒng)上市，力求打造出目前中國最好的客車運(yùn)輸企業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)。中聯(lián)智通到底是一種什么樣的設(shè)備？工作原理是怎樣的？具有哪些功能？會(huì)給客運(yùn)企業(yè)帶來哪些便利？中國客車網(wǎng)和您一同解讀。

中聯(lián)智通的三大優(yōu)勢

1、標(biāo)準(zhǔn)化：中聯(lián)智通是在交通部頒布GPS通訊標(biāo)準(zhǔn)后第一個(gè)正式發(fā)布的運(yùn)營管理系統(tǒng)（JT/T 808-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式；JT/T809-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 平臺(tái)數(shù)據(jù)交換）。

2、兼容性：可兼容運(yùn)輸公司現(xiàn)已建成的管理平臺(tái)或未來第三方車載終端，無需重復(fù)投資；可兼容目前山東省內(nèi)各運(yùn)輸公司已經(jīng)建成的管理平臺(tái)經(jīng)過適當(dāng)微調(diào)都可以與中聯(lián)智通兼容，不需再進(jìn)行大的投資建設(shè)。

3、可擴(kuò)展性：可針對不同客戶需求進(jìn)行深度定制開發(fā);能夠滿足將來系統(tǒng)向3G等不同無線通信系統(tǒng)平臺(tái)升級的平滑過渡。

中聯(lián)智通的工作原理

中聯(lián)智通車載終端通過車輛本身的CAN總線系統(tǒng)采集發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛運(yùn)行的信息并計(jì)算
車載終端利用無線互聯(lián)網(wǎng)將上述計(jì)算數(shù)據(jù)上傳中國聯(lián)通等第三方數(shù)據(jù)中心
第三方通過互聯(lián)網(wǎng)光纖將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到中通或運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)（平臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行部分計(jì)算）
管理人員通過客戶端訪問監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控管理

中聯(lián)智通運(yùn)營管理系統(tǒng)八大功能

運(yùn)營管理功能

車輛信息管理，如：車牌，司機(jī);司機(jī)手機(jī)等管理信息。
駕駛員管理，如：姓名、性別、駕駛員證件、駕駛車輛的車牌號等。
行車統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對選定的車輛進(jìn)行相關(guān)行車情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
信息發(fā)布，向在網(wǎng)車輛發(fā)布各類信息，如交通信息、天氣預(yù)報(bào)等。
車輛運(yùn)行報(bào)告，對一段時(shí)間內(nèi)車輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，如駕駛時(shí)長、駕駛時(shí)長百分比、怠速時(shí)長、百公里油耗等。

車輛定位功能

實(shí)時(shí)定位跟蹤：控制中心可以選擇配置車載設(shè)備，使其滿足特定條件時(shí)車載終端主動(dòng)上報(bào)位置數(shù)據(jù)�？稍O(shè)定的條件包括：指定次數(shù)、指定時(shí)間間隔、指定距離間隔等發(fā)送位置信息到控制中心。另外可進(jìn)行附加的回報(bào)條件設(shè)置如“停車不匯報(bào)”以節(jié)省CDMA流量。對于車臺(tái)回報(bào)的數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫，監(jiān)控終端可以查詢。
車輛位置查詢：監(jiān)控站可以選擇查看車輛當(dāng)前的位置信息。

行駛記錄功能

車輛狀態(tài)報(bào)告：對一段時(shí)間內(nèi)車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如：燃油消耗、百公里油耗、運(yùn)行里程、GPS里程、 GPS里程偏差、GPS偏差百分比、 GPS信號、轉(zhuǎn)速信號、扭矩信號、燃油累計(jì)信號、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間累計(jì)信號、機(jī)油壓力信號、機(jī)油溫度(℃)、冷卻水溫度(℃) 、蓄電池電壓(V) 、進(jìn)氣溫度(℃)和進(jìn)氣壓力(Kpa)等。
車輛軌跡數(shù)據(jù)回放：中心保存車輛的所有監(jiān)控和報(bào)警數(shù)據(jù)。

視頻監(jiān)控功能

中心發(fā)送圖像拍照請求時(shí)觸發(fā)拍照：當(dāng)中心要求車臺(tái)攝像時(shí)，中心將發(fā)送拍照請求給車臺(tái)，車臺(tái)將啟動(dòng)攝像頭進(jìn)行拍攝，并按要求傳輸?shù)街行摹?
中心可配置圖像拍攝的間隔，也可以依照其他觸發(fā)條件進(jìn)行拍攝：如車臺(tái)觸發(fā)報(bào)警信號時(shí)，將自動(dòng)啟動(dòng)拍攝;車門打開時(shí)將自動(dòng)啟動(dòng)拍照。
拍照的圖片可以實(shí)時(shí)上傳，也可以存儲(chǔ)在車臺(tái)緩存中。
夜間啟用紅外攝像。

報(bào)警管理功能

車輛報(bào)警包括防劫報(bào)警、防盜報(bào)警、開車門報(bào)警、超速報(bào)警、進(jìn)入\離開區(qū)域報(bào)警、超速報(bào)警、溫度報(bào)警、偏移路線報(bào)警、超時(shí)停車/駕駛報(bào)警、非法點(diǎn)火、欠壓/掉電報(bào)警和其他的自定義報(bào)警等。報(bào)警均可根據(jù)實(shí)際的緊急情況的不同設(shè)置為不同等級進(jìn)行不同處理。
分路段超速及偏移路線報(bào)警是指中心可以根據(jù)實(shí)際設(shè)定多個(gè)路段范圍的最高行駛速度，當(dāng)車持續(xù)超速達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)將中心上傳報(bào)警信息。

能效管理功能

車輛油耗報(bào)告：對車輛耗油統(tǒng)計(jì)，以曲線圖形式顯示。
車輛分析報(bào)告：統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、駕駛員操作狀態(tài)、駕駛員不良操作行為等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)分析：對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、瞬時(shí)油耗進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)。
油耗數(shù)據(jù)分析：對一段時(shí)間內(nèi)，車輛油耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
扭矩曲線圖：對車輛的扭矩分析，采用圖標(biāo)形式進(jìn)行顯示，比較形象生動(dòng)。

維保管理功能

每一臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛都有嚴(yán)格的保養(yǎng)規(guī)定，通過里程和時(shí)間設(shè)定，動(dòng)態(tài)進(jìn)行車輛的保養(yǎng)提示，避免人為錯(cuò)失最佳保養(yǎng)時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)提高車輛出勤率的目標(biāo)。
維保查詢指查詢車輛維保信息。
配件查詢指查詢車輛配件信息。

新能源信息

通過車載終端可以采集到新能源車輛關(guān)鍵總成的參數(shù)，如：電池的電壓、溫度、電流、電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度、AMT的檔位等。
實(shí)時(shí)監(jiān)控新能源工作模塊的運(yùn)行安全。
同樣可以實(shí)現(xiàn)異常參數(shù)的報(bào)警。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

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