• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 創(chuàng)新營銷模式，申龍客車獨辟新徑
  
  經(jīng)過5 個多月漫長的征程，2011年晃過天空中國街球之旅于北京完美落幕，與之征戰(zhàn)大江南北的 “shenmgod bus”申龍專用大巴作為此次活動體積最龐大的“明星”也完成了它的使命。期間，“shenmgod bus”連續(xù)運行數(shù)月來以零故障結束了一個完美的安全之旅。這輛意義非凡的大巴，為此次活動記錄了一幕幕精彩、震撼的畫面呈現(xiàn)在人眼前。 申龍客車相關負責人認為：“申龍客車作為中國街球之旅主要贊助商之一，此前就針對街球這一特殊體育運動做了大量分析，這并不是簡單的商業(yè)比賽，而是對籃球這項運動的全面推廣”。借助觀賞性較強的街球比賽致力于打造屬于球迷自己的“夏季NBA”...... 【詳細】

• 

  客車 讓我的人生充滿價值： 當我坐在人生的火車上，回味那呼嘯而過的人生站點，能在大腦中清晰再現(xiàn)的似乎并不多。但是，在時隱時現(xiàn)晃過的無數(shù)個站點中，客車所賦予我的，卻清晰可見，刻骨銘心。九年前，帶著一種無奈的心緒，心不甘情不愿地踏進了客車圈。說實在的，我做夢也沒有想到，一個連“總結報告”都要找替代的人，竟然要當報道客車業(yè)的記者。朋友的一句話描述出我當時的尷尬，“十多年在汽車媒體的浸潤，聞味都該聞出來了，沒曾想你寫的東西連小學生的作文都不如。”

• 

  車在路上，我在車里：有些片段，總是能輕易觸發(fā)人心中的柔軟，多年從業(yè)生涯，除了一線制造和銷售外，我?guī)缀跎娅C了客車企業(yè)的全部經(jīng)營。客車，這個畢業(yè)以來一直從事的行業(yè)，于我，不僅僅是一份工作，也不僅僅是一份事業(yè)，而是成為溶于我血脈的一份子，流淌在我的血液中。車在路上，我在車里。伴隨著中國客車的發(fā)展，我在用我自己的方式記載著中國客車的發(fā)展史，尋找著前進的航標。突然問自己，提起客車想到的什么？太多的思緒，太多的情感涌動而出。一遍遍問自己，客車于我，到底是什么？

• 

  中國的巴士迷文化：在許多人眼中，坐公共汽車既辛苦又無趣，但對于巴士迷來說，卻大有樂趣，其中，追拍新上路的公交車是其中之一。幾年來，我已經(jīng)拍了上百張各個類型、各條線路的公交車照片，不僅有昆明本地的、還有外地城市的公交車。為了拍攝這些公交車，我會專門到公交車的首末站、場站去守候。有時在路上走著，手里的相機也不閑著，而一些走路追不上的公交車，他甚至會打個出租車去追拍。為給巴士拍照，在車站等三四個鐘頭是常事。