為開(kāi)拓業(yè)務(wù)，蘇州中材將在全球范圍內(nèi)誠(chéng)招代理商，公司愿與能相信中材實(shí)力、認(rèn)可中材產(chǎn)品、立志為清潔能源事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的公司及個(gè)人攜手合作，將SINOMA打造為全球第一的汽車(chē)用天然氣復(fù)合氣瓶品牌。
鋼板拉深瓶介紹:
中材科技（蘇州）有限公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的德國(guó)鋼板拉深設(shè)備，在成都建成中國(guó)唯一一條鋼板拉深生產(chǎn)線(xiàn)，具備了年生產(chǎn)30萬(wàn)只Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型高品質(zhì)CNG氣瓶的生產(chǎn)能力，此類(lèi)型產(chǎn)品廣泛被歐美整車(chē)企業(yè)使用。
鋼板拉深瓶?jī)?yōu)勢(shì):
更輕、更靈活、更安全
1、“0”漏氣
內(nèi)外表面質(zhì)量更高，杜絕底部漏氣，提高氣瓶本身的安全性
2、重量 -（8%-25%）
比常規(guī)管制氣瓶重量減輕10-25%，提高了氣瓶的容重比
3、直徑靈活
產(chǎn)品直徑可以任意選擇，提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性
管束式集裝箱介紹：
中材科技秉承股東單位多年在復(fù)合材料、航空航天壓力容器領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，率先開(kāi)發(fā)出大口徑復(fù)合長(zhǎng)管運(yùn)氣裝備。新產(chǎn)品具有4大核心技術(shù)：
1、高強(qiáng)度輕量化纏繞層設(shè)計(jì)
2、纏繞層防疲勞開(kāi)裂結(jié)構(gòu)
3、防電化學(xué)腐蝕的涂層和絕緣結(jié)構(gòu)
4、多管組裝固定技術(shù)
產(chǎn)品系列從20尺-40尺，配置10-16管，可按客戶(hù)要定制。充裝介質(zhì)：天然氣、氧氣、氫氣、空氣和液化汽體等。
管束式集裝箱優(yōu)勢(shì)：
傳統(tǒng)的管束式集裝箱采用鋼制長(zhǎng)管組裝，而中材的產(chǎn)品采用碳纖維復(fù)合長(zhǎng)管組裝，安全性能最高，產(chǎn)品更輕，運(yùn)氣量最大。
1、同等運(yùn)氣量，重量更輕
例如：同樣安裝40尺16管的管束式集裝箱，中材產(chǎn)品比其他鋼制長(zhǎng)管管束式集裝箱減重約30%
2、同等載重量，運(yùn)氣量最大
例如：同樣栽重30噸，中材產(chǎn)品可安裝12管，而鋼制管只能裝8管，中材產(chǎn)品的運(yùn)氣量同比增加約50%
車(chē)用液化天然氣氣瓶LNG介紹：
自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)LNG氣瓶生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能4.5萬(wàn)只，關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備均引進(jìn)國(guó)際知名企業(yè)，產(chǎn)品保溫絕熱性能已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，標(biāo)配國(guó)內(nèi)諸多知名整車(chē)企業(yè)，如陜重汽、一汽青島、中國(guó)重汽、華菱汽車(chē)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅等，批量應(yīng)用于重卡物流、公交客運(yùn)終端，產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)得到用戶(hù)一致好評(píng)。
車(chē)用液化天然氣氣瓶LNG優(yōu)勢(shì)：
優(yōu)勢(shì)一、更安全----內(nèi)部結(jié)構(gòu)
國(guó)內(nèi)首家通過(guò)5g加速度振動(dòng)+GJB 150軍用振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)氣瓶生產(chǎn)廠(chǎng)家，內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固可靠，能滿(mǎn)足各種復(fù)雜惡劣路況下的車(chē)輛運(yùn)行要求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)達(dá)到軍用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
優(yōu)勢(shì)二、更經(jīng)濟(jì)---保溫絕熱性能
同規(guī)格產(chǎn)品同樣狀態(tài)下，維持時(shí)間（一級(jí)安全閥首次排氣時(shí)間）長(zhǎng)于國(guó)內(nèi)一線(xiàn)品牌接近一倍，平均節(jié)約天然氣25.5Nm3/瓶，相當(dāng)于客車(chē)平均多運(yùn)行85Km，相當(dāng)于卡車(chē)平均多運(yùn)行57Km。
優(yōu)勢(shì)三、更輕量化---產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)
氣瓶?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)、框架設(shè)計(jì)排布設(shè)置合理：在滿(mǎn)足GB/T 20734-2006框架強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的前提下，中材雙層框架氣瓶系統(tǒng)較傳統(tǒng)框架輕 14 %，較其他廠(chǎng)家輕5%。
車(chē)用液化天然氣氣瓶應(yīng)用案例
東風(fēng)汽車(chē)
桂林客車(chē)
陜汽重卡
蘇州金龍客車(chē)
一汽解放
宇通客車(chē)
中國(guó)重汽
中通客車(chē)
低溫貯罐介紹：
小型低溫液體貯罐，是采用固定底座加裝高真空多層絕熱式深冷液體貯罐，并配備低溫液體充裝，自增壓汽化等系統(tǒng)而集成的小型用氣設(shè)備。 現(xiàn)有產(chǎn)品規(guī)格1～5立方，壓力等級(jí)0.8～3.4MPa，內(nèi)膽S30408不銹鋼，外殼分S30408不銹鋼和Q345R碳鋼兩種；充裝介質(zhì)為液氧、液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及液態(tài)天然氣等；產(chǎn)品可按客戶(hù)要求定制.
產(chǎn)品特點(diǎn)：
焊接絕熱瓶介紹：
焊接絕熱氣瓶和小型立式儲(chǔ)罐系列產(chǎn)品，采用國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)裝備和制造工藝，全過(guò)程按照嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量保證體系進(jìn)行控制。產(chǎn)品內(nèi)外筒體均采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，超低的熱傳導(dǎo)設(shè)計(jì)和高質(zhì)量的真空維持系統(tǒng)，確保產(chǎn)品擁有出色的絕熱性能。
公司現(xiàn)擁有多型號(hào)多系列產(chǎn)品規(guī)格，也可按照客戶(hù)要求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各大氣體公司，如蘇州金宏氣體、溫州華港燃?xì)?、上海德倫氣體等公司，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、絕熱性能得到客戶(hù)一致認(rèn)可。
焊接絕熱瓶?jī)?yōu)勢(shì)：
優(yōu)勢(shì)一、更經(jīng)濟(jì)
相比于同等氣量的高壓氣體，使用低溫液化氣體成本更低；
采用超絕熱技術(shù)，靜態(tài)蒸發(fā)率優(yōu)于同行水平，維持時(shí)間達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平（杜瓦瓶在滿(mǎn)液充裝后，靜態(tài)情況下10天不排氣；小型儲(chǔ)罐滿(mǎn)液充裝后，靜態(tài)情況下13天不排放），大大降低了氣體非使用損耗。
優(yōu)勢(shì)二、使用便捷
所有閥門(mén)和裝置易操作；
整體式汽化器，供氣量及供氣壓力穩(wěn)定。
優(yōu)勢(shì)三、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用
全不銹鋼材料，堅(jiān)固耐用的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足頻繁搬運(yùn)。
低溫液體貯罐
管束式集裝箱
焊接絕熱瓶
呼吸器用鋁內(nèi)膽纏繞氣瓶SCBA1
鋼板拉深纏繞瓶
車(chē)用液化天然氣氣瓶LNG
