根據(jù)《公共汽電車(chē)線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》（GB/T 37114—2018），公交線路開(kāi)辟需要具備一定的客流、道路、場(chǎng)站和運(yùn)營(yíng)條件：

一、客流條件

1、快線、干線宜覆蓋主要的客流走廊，支線、微線宜為客流走廊提供接駁服務(wù)。

2、對(duì)于新建成區(qū)域，應(yīng)進(jìn)行客流預(yù)測(cè)，在客流強(qiáng)度、公共汽電車(chē)日出行人次等指標(biāo)的預(yù)測(cè)值達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行線網(wǎng)設(shè)置。

3、對(duì)于已建成區(qū)域，應(yīng)根據(jù)城市軌道交通、快速公共汽車(chē)交通系統(tǒng)（BRT）和既有公共汽電車(chē)線網(wǎng)的客流情況及服務(wù)功能等因素，合理進(jìn)行線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整，并以接駁服務(wù)為主。

二、道路條件

1、線路通行的道路應(yīng)為雙向路幅寬度達(dá)7m以上或單向通行達(dá)4.5m以上道路，且符合安全行駛要求。

2、單行道的車(chē)道數(shù)不應(yīng)少于1條，非單行道的車(chē)道數(shù)不應(yīng)少于2條。

3、轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m。注：轉(zhuǎn)彎半徑指公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛以最低穩(wěn)定車(chē)速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑。

4、單層公交車(chē)輛限高不應(yīng)小于3.6m，雙層公交車(chē)輛限高不應(yīng)小于4.8m，無(wú)軌電車(chē)限高不應(yīng)小于5.0m。注：限高指根據(jù)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛車(chē)型要求，對(duì)車(chē)行道及泊位的凈空高度進(jìn)行的限定。

5、站內(nèi)一般道路的坡度不應(yīng)大于5%，坡道的坡度不應(yīng)大于10%。注：坡度指地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度和水平距離之比稱為坡度。

三、場(chǎng)站條件

1、線網(wǎng)的設(shè)置和調(diào)整應(yīng)具備場(chǎng)站設(shè)施條件；場(chǎng)站的選址、規(guī)模、設(shè)施設(shè)置與用地應(yīng)符合CJJ/T 15的規(guī)定。

2、有條件的公共汽電車(chē)場(chǎng)站，宜配建新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施；充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合GB/T 29781和GB 50966的規(guī)定。

四、運(yùn)營(yíng)條件

1、應(yīng)根據(jù)線路層級(jí)、服務(wù)功能和客流需求等，合理配置車(chē)輛和人員，保證線路運(yùn)力匹配。

2、應(yīng)根據(jù)客流需求、運(yùn)營(yíng)速度等，合理確定發(fā)車(chē)間隔，保證足夠的發(fā)車(chē)頻率，滿足線路服務(wù)水平要求。