2024年2月21日，新一代重型電驅(qū)橋首輪樣件在產(chǎn)品研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室試制下線。該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)發(fā)布到首輪樣件試制下線僅用時(shí)2個(gè)月的時(shí)間。

因?yàn)樵囍浦芷诙蹋瑸閾寱r(shí)間、趕進(jìn)度，項(xiàng)目組從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段就同步啟動供應(yīng)商開發(fā)，積極協(xié)調(diào)工廠集中資源安排生產(chǎn)，確保外采件和自制件在春節(jié)放假前組織到位。

新產(chǎn)品試制涉及新技術(shù)、新工藝，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制人員克服困難，組織多輪制造可行性研討，保證零件生產(chǎn)順利進(jìn)行。尤其是外委焊接的專用件，首次加工問題較多，同時(shí)雨雪天氣影響物流運(yùn)輸。項(xiàng)目組對零件制作專用木箱包裝防護(hù)，到焊接現(xiàn)場跟蹤調(diào)試驗(yàn)證，積極組織問題評審，連夜加班生產(chǎn)、檢測、發(fā)交，保證了首批橋裝數(shù)量。

樣橋試制期間適逢春節(jié)，項(xiàng)目組成員不約而同從外地趕到襄陽。2024年2月15日，正月初六一大早，試制工程師陳剛就開始對物料進(jìn)行盤點(diǎn)核對，點(diǎn)檢設(shè)備工裝。試驗(yàn)工程師余榮祿主動承擔(dān)起該項(xiàng)目電機(jī)的標(biāo)定工作，正月初六到初十期間，他先后完成了項(xiàng)目電機(jī)通訊線束制作、電機(jī)標(biāo)定等工作，確保了后續(xù)橋總成試驗(yàn)的順利進(jìn)行。由于首次試裝，難免會遇到意想不到的難題，試制人員一起耐心分析、核對檢驗(yàn)記錄、檢查裝配關(guān)系，群策群力解決問題，確保了首輪樣橋2月21日裝配完成。