玉柴是中國(guó)最早開(kāi)展商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)，而且是技術(shù)儲(chǔ)備最為豐富的企業(yè)。

　　20年前，穿行于大街小巷、鄉(xiāng)間田野的公交客車，被人們稱為“油老虎”。

　　經(jīng)常處于滿載狀態(tài)下的公交車即停即起，油耗和排放相對(duì)較高。為了改變這種狀態(tài)，一直引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)潮流的玉柴，于2004年立項(xiàng)啟動(dòng)第一代混合動(dòng)力系統(tǒng)(ISG)的研發(fā)工作，正式開(kāi)啟了玉柴漫長(zhǎng)的混合動(dòng)力領(lǐng)跑之旅。

　　勇于創(chuàng)新、追求卓越的玉柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)提出了幾種技術(shù)方案，最后選擇了單軸并聯(lián)式啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)(ISG)技術(shù)方案。經(jīng)過(guò)3年的潛心研發(fā)，2007年，玉柴推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)第一臺(tái)城市客車混合動(dòng)力(ISG)系統(tǒng)，引領(lǐng)了新一代客車動(dòng)力技術(shù)潮流。ISG混合動(dòng)力系統(tǒng)一進(jìn)入市場(chǎng)，就以其獨(dú)特的產(chǎn)品稟賦和領(lǐng)先的技術(shù)理念成為中國(guó)客車市場(chǎng)最有力的挑戰(zhàn)者。

　中國(guó)第一輛ISG混合動(dòng)力城市公交車

　　十年磨一劍，出鞘必鋒芒。到了2013年，玉柴混合動(dòng)力總成技術(shù)已非常成熟，玉柴承擔(dān)的“國(guó)家863重大計(jì)劃專項(xiàng)”“客車中度混合動(dòng)力總成”順利通過(guò)科技部驗(yàn)收。當(dāng)時(shí)，混合動(dòng)力客車(包括氣電混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力)的試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到了全國(guó)，我國(guó)混合動(dòng)力客車銷量開(kāi)始翻番增長(zhǎng)，而穩(wěn)坐中國(guó)客車動(dòng)力頭把交椅的玉柴，當(dāng)年累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)突破50萬(wàn)臺(tái)，成為行業(yè)率先回到該水平線的多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。

　　2017年，玉柴確定新能源動(dòng)力四大業(yè)務(wù)方向，增程器系統(tǒng)、ECVT功率分流型混合動(dòng)力總成、燃料電池系統(tǒng)、集成電橋總成四大項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是玉柴全面進(jìn)軍新能源動(dòng)力的里程碑式的“宣言”。2019年9月，由玉柴芯藍(lán)研發(fā)的全球首臺(tái)商用車功率分流型混合動(dòng)力ECVT系統(tǒng)配套成功，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，高度集成，機(jī)電性能高度耦合，無(wú)動(dòng)力中斷，具備高節(jié)油率、高舒適性和高適配性三大特點(diǎn)。目前，該混合動(dòng)力系統(tǒng)能廣泛應(yīng)用于公交車、公路客車、自卸車、載貨車、水泥攪拌車、起重運(yùn)輸車等細(xì)分市場(chǎng);特別是配套柳汽18噸載貨車、東風(fēng)華神18噸冷藏車，其油耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)動(dòng)力。

玉柴芯藍(lán)ECVT混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　隨后，中國(guó)最大功率的增程器在玉柴開(kāi)發(fā)成功。在增程器領(lǐng)域，玉柴擁有全球最全的增程器產(chǎn)品型譜，并開(kāi)始從公交、卡車等傳統(tǒng)商用車領(lǐng)域，向礦山設(shè)備、高空作業(yè)設(shè)備等工程機(jī)械領(lǐng)域拓展。

　　2023年3月，玉柴自主研制的全球首款混合動(dòng)力電驅(qū)無(wú)級(jí)變速動(dòng)力總成(IE-POWER)，在河南駐馬店配套品牌拖拉機(jī)上市。這是玉柴基于客戶需求全新打造的農(nóng)業(yè)機(jī)械細(xì)分場(chǎng)景動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，引領(lǐng)了中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備向高端化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備電驅(qū)無(wú)級(jí)變速新時(shí)代，并首次將我國(guó)大型農(nóng)機(jī)裝備帶入了新能源賽道。

玉柴芯藍(lán)IE-POWER

　　隨著玉柴1235戰(zhàn)略落定和逐步推進(jìn)，玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步穩(wěn)固了行業(yè)第一的位置，推動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)成功轉(zhuǎn)型。