第一：檢查冷卻液是否缺少，更換配套的冷卻液。

給車輛發(fā)動機加注防凍液

　　冷卻液是驛力ATS售后工程師首先說到的問題，并著重強調(diào)：ATS智能冷卻系統(tǒng)是為水冷發(fā)動機、電動機專門設(shè)計研發(fā)的冷卻系統(tǒng)，冷卻介質(zhì)是液體。這個液體是冷卻液，不是水!在公交車領(lǐng)域，很多用戶會用水代替正規(guī)冷卻液，這是不對的。冷卻液都是防凍的，冰點一般都在-25℃以下。而水的冰點在零度，當(dāng)環(huán)境溫度降低，尤其是北方地區(qū)的冬季，水是容易結(jié)冰的。此時，用水代替冷卻液，一旦結(jié)冰，整個冷卻系統(tǒng)就癱瘓了，車輛也無法運行。因此，在冬季來臨之前，用戶一定要做好水箱內(nèi)部清理，換裝配套的防凍冷卻液，切莫存有僥幸心理。

　　第二：檢查水箱及管路是否有堵塞、破損。

格柵底部及水箱表面泥沙堆積

　　水箱散熱器是ATS智能冷卻系統(tǒng)重要組成部分。車輛經(jīng)過一個秋季的運行，冬季到來之前要做全方位檢查和保養(yǎng)。秋冬季節(jié)，多大風(fēng)天氣。尤其是北方地區(qū)，沙塵天氣較多，公交車運營環(huán)境差，長時間運行水箱外部會積攢很多沙塵等雜物。如果不及時清理，會影響水箱散熱。水箱散熱性能不好，即使是冬天，發(fā)動機(電動機)也會出現(xiàn)高溫開鍋，車輛無法運行。記者從驛力ATS售后服務(wù)部了解到，水箱檢查保養(yǎng)要注意如下幾個方面：一是看內(nèi)部是否有堵塞現(xiàn)象，配套使用正規(guī)冷卻液。二是看外部是否有破損、漏水。有問題要及時修補或者更換。三是看外部是否堵塞，清理積攢的灰塵、泥沙。沒有防護網(wǎng)的要加裝防護網(wǎng)，并做到定期清理。

　　第三:電子風(fēng)扇的保養(yǎng)。

扇葉有泥沙，電機長時間高負(fù)荷工作，高溫融化

　　電子風(fēng)扇是ATS智能冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著加速散熱的重任。冬季車輛保養(yǎng)時一定不能忽略電子風(fēng)扇的檢查。車輛冷卻系統(tǒng)經(jīng)過夏秋兩個季節(jié)的運行，扇葉和電機部位肯定會堆積灰塵等?；覊m的堆積會影響風(fēng)扇運行的動平衡。同時，也會加重風(fēng)扇工作時電機負(fù)荷，影響風(fēng)扇壽命。因此，在由秋轉(zhuǎn)冬之際，一定要及時清理電子風(fēng)扇模塊。清理時可以用壓縮氣槍對電子風(fēng)扇扇葉部位和風(fēng)扇軸承部位進行清理。

　　除了上面三個保養(yǎng)事項，驛力ATS售后服務(wù)部工程師還提醒各位用戶檢查電控線束及傳感器是否正常。ATS系統(tǒng)作為一套電控系統(tǒng)，電子元器件和線束很多。雖然線束及接插件都是阻燃防水，但是長時間使用也會出現(xiàn)破損等問題，一定要仔細排除。

　　記者在這里提醒廣大公交司機，大范圍的降溫，冬季即將來臨，做好車輛保養(yǎng)，ATS智能冷卻系統(tǒng)是重中之重。更多冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)問題可以咨詢配套保修廠和產(chǎn)品售后服務(wù)商，確保公交車輛平穩(wěn)有效運營。