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奧特科技:打造公交客車集中潤(rùn)滑新時(shí)代

——奧特科技集中潤(rùn)滑系統(tǒng)助力 一汽巴士服務(wù)廣州公交

發(fā)布時(shí)間:2015年04月17日 00:00 作者:孫敬明 來源:客車網(wǎng)[immunitysciencebeyondenergy.com]

  原始的人工潤(rùn)滑為客車用戶帶來的困擾不言而喻,近些年來,集中潤(rùn)滑技術(shù)的“定時(shí)定量、省工降費(fèi)、安全高效環(huán)保、延長(zhǎng)車輛壽命”的特點(diǎn),為公交客運(yùn)公司等對(duì)運(yùn)營效率和成本有較高要求的企業(yè)帶來了極大的便利,也促進(jìn)了其在國內(nèi)商用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的普及和推廣。


  廣州一汽巴士有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽巴士)是廣州公共交通的主要承擔(dān)方,早在2005年,為全面實(shí)現(xiàn)公交車環(huán)?;⒖照{(diào)化,就引入了LPG清潔能源車。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,已成為廣州市乃至全國擁有最多環(huán)保公交車的公交企業(yè)。一直致力于為市民提供更加舒適與便捷交通方式的一汽巴士,在車輛新技術(shù)的嘗試與選用上也是不遺余力。


  “我們最早嘗試集中潤(rùn)滑技術(shù)是在2005年,目前,公司所有的2300多輛車基本上都裝配了集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。”廣州一汽巴士有限公司技術(shù)總監(jiān)陳全勝對(duì)客車網(wǎng)記者表示。


  集中潤(rùn)滑是未來公交發(fā)展的“大勢(shì)所趨”


  廣州由于其地理及歷史環(huán)境的原因,一直就是國內(nèi)各項(xiàng)改革和探索的“先行者”。說起對(duì)集中潤(rùn)滑技術(shù)的嘗試,一汽巴士在國內(nèi)是比較早的。陳全勝表示,原始的車輛潤(rùn)滑方式,人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,而且潤(rùn)滑效果也不是很好,這就促使我國必須追求新的潤(rùn)滑技術(shù)。


  “從國家有了第一批的集中潤(rùn)滑技術(shù)規(guī)范后,我們就在嘗試。雖然采用集中潤(rùn)滑技術(shù)難免帶來一時(shí)成本的增加,但集中潤(rùn)滑技術(shù)是大勢(shì)所趨,最終會(huì)在行業(yè)內(nèi)全面的推廣。”陳全勝表示。


  但是,隨著國家和企業(yè)對(duì)集中潤(rùn)滑技術(shù)的推廣與重視,很多企業(yè)紛紛進(jìn)入集中潤(rùn)滑領(lǐng)域,研發(fā)集中潤(rùn)滑產(chǎn)品。然而,由于核心技術(shù)的缺失,各企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,為用戶留下了國內(nèi)集中潤(rùn)滑產(chǎn)品質(zhì)量和性能較差的印象。


  隨著時(shí)間的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的積累,國內(nèi)集中潤(rùn)滑品牌不但在產(chǎn)品覆蓋率上占據(jù)了市場(chǎng)的主流,在技術(shù)方面也突破了單純的“拿來主義”模式,鄭州奧特科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱奧特科技)就是其中的佼佼者。


  一汽巴士近60%車輛裝配奧特集中潤(rùn)滑系統(tǒng)


  從2010年起,一汽巴士開始使用奧特科技的集中潤(rùn)滑產(chǎn)品。至今,在一汽巴士所有的2300余輛車中,近1200輛都裝配了奧特科技的集中潤(rùn)滑系統(tǒng),其中包括800輛新能源公交。


  據(jù)了解,一汽巴士的車輛主要配備的是奧特科技AR60H系列產(chǎn)品,該產(chǎn)品為單線并聯(lián)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),由齒輪泵、加壓式分油器和監(jiān)控單元組成。不僅提高了潤(rùn)滑泵站的吸脂性能及分油器的注脂性能,還解決了油箱底部油脂堆積變質(zhì)的問題。

奧特科技集中AR60系列工作示意圖

奧特科技集中AR60系列工作示意圖


  “奧特科技AR60H系列產(chǎn)品的幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為我們帶來了很多改變。”陳全勝對(duì)記者說,“首先就是這個(gè)產(chǎn)品的齒輪泵油箱撥板技術(shù),可以常年泵送NLGI-0#油脂,避免了油品選擇的麻煩;另外,它采用新型加壓式分油器,排油壓力高,潤(rùn)滑更到位,效果更好;再就是它還有一個(gè)防浸水裝置專利,可以確保設(shè)備在低洼積水條件下正常工作。”


  奧特科技做適合公交企業(yè)發(fā)展的技術(shù)和服務(wù)


  大部分公交客車行駛交通路況較為復(fù)雜,急停急駛,再加上載客量較大,因此車輛各部位的摩擦損耗較為嚴(yán)重。而自從“結(jié)識(shí)”了奧特科技,一汽巴士在這些方面就完全“放寬心”了。“未來新進(jìn)車輛還會(huì)首先考慮奧特科技的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。”陳全勝表示,


  當(dāng)問及為何如此“鐘情”奧特科技的產(chǎn)品時(shí),陳全勝說:“其實(shí)每個(gè)企業(yè)選擇一款產(chǎn)品的理由,基本上都是因?yàn)楫a(chǎn)品的性能好,服務(wù)有保障。通過對(duì)比,奧特科技集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的穩(wěn)定性、壽命、故障率及對(duì)各種環(huán)境的適應(yīng)性都優(yōu)于之前所用的其他產(chǎn)品。”

奧特科技集中AR60系列

奧特科技集中AR60系列


  “故障率低”是記者在采訪的過程中,陳全勝一再提到的詞。記者了解到,這不僅是因?yàn)閵W特產(chǎn)品的穩(wěn)定性能,還緣于奧特精心的“上門式”服務(wù)。


  通過陳全勝的介紹,記者了解到,奧特科技已與多家車輛生產(chǎn)企業(yè)建立合作關(guān)系,可以為用戶在全國各車廠提供配套安裝服務(wù)。奧特還通過總部客服中心、駐外辦事處、覆蓋全國的“一站式”特約技術(shù)服務(wù)站及針對(duì)大型團(tuán)體客戶推出的“聯(lián)體式”服務(wù)組成了“四位一體”的客服網(wǎng)絡(luò),及時(shí)全面的為客戶提供服務(wù)保障,將可能產(chǎn)生的問題在早期就予以解決。


  “先進(jìn)的技術(shù),加上各線路車輛的定期檢查,車輛信息的及時(shí)反饋,24小時(shí)不間斷服務(wù)……奧特集中潤(rùn)滑產(chǎn)品的穩(wěn)定性能和保障服務(wù),適合公交企業(yè)的發(fā)展。”陳全勝如是說。

鏈接:http://immunitysciencebeyondenergy.com/supply/2015/0417/article_62751.html
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