| 整車(chē)參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | XML6102J55NY | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車(chē),旅游客車(chē),團(tuán)體客車(chē) | ||
| 車(chē)身長(zhǎng)度 | 10490mm | ||
| 車(chē)身寬度 | 2500mm | ||
| 車(chē)身高度 | 3600mm | ||
| 整車(chē)質(zhì)量 | 12350kg | ||
| 總質(zhì)量 | 16500kg | ||
| 座位數(shù) | 24-51,24-53 | ||
| 最高車(chē)速 | 100km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6L280N-52,WP6NG240E50 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 206,176kW | ||
| 排量 | 8424,6750mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | 承載式車(chē)身 | ||
| 前懸后懸 | 2210/3130,2460/3080mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 10/12,-/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5150,4950mm | ||
| 軸荷 | 5500/11000kg | ||
| 前輪距 | 2000,2060mm | ||
| 后輪距 | 1860,1832mm | ||
| 接近離去角 | 9/9° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 11R22.5,295/80R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.側(cè)窗選裝推拉式結(jié)構(gòu);2.可選裝封閉中門(mén)開(kāi)后門(mén)或封閉中門(mén)裝外推式應(yīng)急窗;3.封閉中門(mén)裝外推式應(yīng)急窗時(shí)額定載客24-53人,開(kāi)中門(mén)或后門(mén)時(shí)額定載客24-51人;4.該車(chē)安裝ABS系統(tǒng)控制器的型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):3550D-1010 東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)公司,446 004 320 0 威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,ABS-E 4S/4M 威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,364545001 瀚德汽車(chē)產(chǎn)品(蘇州)有限公司,XH-KQ4S4M-E01 廣州市西合汽車(chē)電子裝備有限公司;5.該 | |||
金旅XML6102J55NY客車(chē)（天然氣國(guó)五24-53座） 詳細(xì)介紹
更多承載 更大擔(dān)當(dāng)
XML6102J凱歌系列10米一層半客車(chē)，成就性價(jià)比新標(biāo)桿，成為客運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效益的首選利器。該車(chē)車(chē)長(zhǎng)不到10.5米，與相同長(zhǎng)度車(chē)型相比，座位數(shù)增加6個(gè)，高一級(jí)達(dá)到51座(帶中門(mén));行李艙容積增加2立方米達(dá)到8.3立方米。運(yùn)載能力等同于12米車(chē)的運(yùn)載能力，營(yíng)運(yùn)效果十分可觀。
領(lǐng)先科技 彰顯非凡內(nèi)涵
I-TOPO節(jié)油：利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)判斷道路狀況，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)工況采用最合適的動(dòng)力輸出，還可實(shí)現(xiàn)換擋提醒功能和定速巡航功能，極大改善車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
封閉環(huán)式全承載車(chē)身結(jié)構(gòu)：采用寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼，通過(guò)UG三維建模和CAE分析，在保證骨架強(qiáng)度的同時(shí)減輕自重，減低油耗。
高速穩(wěn)舵系統(tǒng)-APS自適應(yīng)轉(zhuǎn)向技術(shù)：該技術(shù)讓整車(chē)具備高速時(shí)重舵，低速時(shí)輕舵的功能。既減輕了司機(jī)的駕駛強(qiáng)度，又增強(qiáng)了高速行車(chē)的安全，讓駕駛員真正享受到“車(chē)隨心動(dòng)”的轎車(chē)級(jí)的安全體驗(yàn)。
精妙設(shè)計(jì)安全升級(jí)：雙橫臂式前獨(dú)立懸掛和外擺式6氣囊的使用，使得整車(chē)高度控制在3.6米以下，低重心增強(qiáng)了抗側(cè)翻能力。而不到10.5米的車(chē)長(zhǎng)，面對(duì)限高路段，更加游刃有余，應(yīng)付自如。
金旅XML6102J55NY客車(chē)（天然氣國(guó)五24-53座） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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