亞星JS6906GHCP公交車(天然氣國(guó)五16-35座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | JS6906GHCP | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 8995mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3060,3160,3450mm | ||
整車質(zhì)量 | 8800,9200,9420kg | ||
總質(zhì)量 | 13200kg | ||
座位數(shù) | 61/16-35,58/16-35,67/16-35 | ||
座椅形式 | 高靠背司機(jī)椅(減震可調(diào)式)、工程塑料硬面乘客座椅 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
暖風(fēng)系統(tǒng) | 前風(fēng)窗吹風(fēng)式除霜 | ||
視聽(tīng)系統(tǒng) | 收放機(jī) | ||
輔助配置 | 前風(fēng)擋吹風(fēng)式除霜二級(jí)踏步結(jié)構(gòu) 前單后雙內(nèi)擺式氣動(dòng)乘客門 下粘貼封閉(下粘貼為粘接固定玻璃)上粘貼鋁框推拉側(cè)窗 注:如無(wú)特殊標(biāo)明,公交車的側(cè)窗玻璃(不含司機(jī)窗)均為綠玻。 2 個(gè)安全頂窗(有空調(diào)時(shí)為1 個(gè)) 普通內(nèi)飾(不含空調(diào)風(fēng)道,內(nèi) 頂、側(cè)圍采用PVC 貼面板) 國(guó)產(chǎn)灰底彩點(diǎn)耐磨地板革 豪華儀表臺(tái)噴塑輥花扶手,防護(hù)欄 手動(dòng)單幅下拉自鎖式前擋遮陽(yáng)簾 司機(jī)窗下拉自鎖式遮陽(yáng)簾 普通內(nèi)頂燈,踏步燈 前后普通(貼字)燈箱路牌 后發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)3只自動(dòng)滅火器 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | WP6NG210E50,YC6J210N-52 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 155,155kW | ||
排量 | 6750,6494mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | JS6886GHDCP1 三類 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司 | ||
前懸后懸 | 2065/2720,1905/2790mm | ||
懸架系統(tǒng) | 鋼板彈簧懸架 | ||
彈簧片數(shù) | 8/11,3/4,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 4210,4300mm | ||
軸荷 | 4200/9000kg | ||
前輪距 | 2060,2020mm | ||
后輪距 | 1800,1840mm | ||
接近離去角 | 8/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 9.00R20,10R22.5,255/70R22.5 | ||
備注 | |||
1:可選裝空調(diào),折疊門,內(nèi)擺門,后視鏡,推拉式側(cè)窗,可封閉后門,選裝其他前后圍燈具造型.2:選裝空調(diào)時(shí)車高3160mm,選裝頂置鋼瓶時(shí)車高3450mm.3:整備質(zhì)量8800kg時(shí)額定載客數(shù)67人;整備質(zhì)量9200kg時(shí)額定載客數(shù)61人;整備質(zhì)量9420kg時(shí)額定載客數(shù)58人.4:發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:151kW(WP6NG210E50),146kW(YC6J210N-52).5:ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司. |
亞星JS6906GHCP公交車(天然氣國(guó)五16-35座) 詳細(xì)介紹
該系列客車不僅具有歐洲客車的豪華現(xiàn)代感,整車造型以方基調(diào)、小圓角的為主、圓潤(rùn)飽滿,盡顯豪華氣派,造型新穎且具有時(shí)代感,擯棄了傳統(tǒng)客車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,采用后置低地板雙開(kāi)門結(jié)構(gòu),吻合了現(xiàn)代城市人快速的、便捷的生活節(jié)奏;引領(lǐng)了城市客車的新時(shí)尚;豪華的造型結(jié)合精良的涂裝工藝必將給高速發(fā)展的城市建設(shè),添加一道靚麗的風(fēng)景線同時(shí)細(xì)節(jié)處理細(xì)膩,符合東方人的審美觀念,其優(yōu)越的性能和時(shí)尚的外觀已經(jīng)成為中國(guó)城市客車的典范之作.底盤承襲了亞星原中型公交客車底盤成熟的技術(shù),采用分段式車架,前軸處縱梁處Z型及板簧側(cè)置結(jié)構(gòu),選用加寬輪距的前橋,提高整車的側(cè)向穩(wěn)定性,降低整體地板高度,加大前橋中心處通道寬度,更適應(yīng)公交客車的車身布置要求.
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