發(fā)動機熱管理系統(tǒng)II代

系統(tǒng)概述

“發(fā)動機熱管理系統(tǒng)II代”較“I代”節(jié)油約5%~8%，較普通發(fā)動機節(jié)油約8%~13%，控制更精準(zhǔn)、效率更高、能耗更低。

系統(tǒng)架構(gòu)

控制器根據(jù)發(fā)動機的溫度信號控制電子風(fēng)扇動作。

系統(tǒng)工作原理

電子風(fēng)扇控制器ECU通過CAN總線讀取發(fā)動機水溫及中冷器溫度，當(dāng)發(fā)動機水溫或中冷器溫度達到ECU內(nèi)部標(biāo)定的溫度參數(shù)后，電子風(fēng)扇控制器ECU控制冷卻風(fēng)扇工作。

系統(tǒng)優(yōu)勢

“發(fā)動機熱管理系統(tǒng)II代”具備三大優(yōu)勢，改善了整車運營表現(xiàn)的三個方面：

可靠性高：故障率低，穩(wěn)定性好：。

經(jīng)濟性強：降低油耗。

舒適性好：降低噪聲。

NG產(chǎn)品 環(huán)保經(jīng)濟

天然氣(NG)客車相比傳統(tǒng)客車，在環(huán)保與節(jié)能方面都有著巨大優(yōu)勢。既減少有害氣體排放，又降低使用成本，是購車的理想選擇。

環(huán)保性好

相比柴油客車，NG客車則大大減少有害氣體排放。以一輛336馬力的NG客車為例，年綜合減排可達28噸以上，相當(dāng)于一年種1300棵樹。此外，其發(fā)動機噪聲比柴油機小7dB(A)。

經(jīng)濟性好

通過經(jīng)濟閥壓力合理設(shè)置、燃氣系統(tǒng)處較大進風(fēng)量設(shè)計、集成裝置運用等，保證燃氣系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性和可靠性;通過更改氧傳感器、喘振閥位置、優(yōu)化混合器中燃料與空氣的混合壓力和素等等，降低車輛氣耗;通過合理的速比配置、管路優(yōu)化，使燃氣供給充足。提升整車的經(jīng)濟性。

宇通NG 安全可靠

宇通NG產(chǎn)品采用最先進的加工工藝保障管路封閉性，同時通過冷卻系統(tǒng)、及行業(yè)內(nèi)先進檢測設(shè)備，對各進廠原料進行嚴(yán)格檢測，以保障安全使用和高效運行。

管路密封性保障

應(yīng)用世界最先進加工工藝保障加工精度，大幅優(yōu)化結(jié)構(gòu)，車裙邊與加氣口間距增到230mm，發(fā)生側(cè)面碰撞時，充足的緩沖距離有效保護管路的安全;同時利用泄漏報警的裝置提前預(yù)警，通過嚴(yán)格的高低壓、動靜態(tài)檢測手段確保每臺車管路的封閉性保證安全。

冷卻系統(tǒng)保障

經(jīng)多年試驗，研發(fā)客車?yán)鋮s系統(tǒng)計算平臺，為其科學(xué)匹配打下堅實基礎(chǔ)。優(yōu)化燃氣發(fā)動機進氣系統(tǒng)及機艙冷系統(tǒng)，有效解決NG發(fā)動機散熱要求高及燃氣燃燒不充分問題。同時散熱器進風(fēng)艙門口裝有不銹鋼絲網(wǎng)，有效阻擋雜物，加大散熱力度，保障發(fā)動機安全高效運行。

骨架強度保障

NG客車對車身骨架強度要求高。通過CAE有限元分析，對關(guān)鍵部位如中門前立柱結(jié)構(gòu)與氣瓶安裝骨架的加強處理，并用屈服強度高于700MPa的高強度鋼等多種手段保證客車安全性。

原材料安全保障

宇通采用行業(yè)內(nèi)先進檢測設(shè)備，對各種進場原材料進行嚴(yán)格檢測，如振動試驗、側(cè)面3M及10M跌落試驗、火燒試驗等，確保進廠原材料的品質(zhì)，保障車輛安全性。

故障率低 輕松運行

宇通擁有可讓您的客車更防腐耐用的Y.E.S電泳等高可靠性技術(shù)保障手段，并采用先進、系統(tǒng)的試驗認證，可確保宇通客車擁有更低的故障率，助您輕松運行。

Y.E.S電泳

整車可靠性試驗

底盤可靠性試驗

冷卻系統(tǒng)試驗

鋼板彈簧疲勞試驗

發(fā)動機懸置試驗

轉(zhuǎn)向柱疲勞試驗

便捷設(shè)計 輕松維護

前圍蒙皮采用可拆卸結(jié)構(gòu)、可視化繼電器盒、可翻轉(zhuǎn)電器件、新一代CAN總線等多項人性化設(shè)計，讓檢修效率大幅度提高，維修更便捷。

可視化透明繼電器盒(選裝)

電瓶倉內(nèi)后封閉繼電器盒采用透明材料密封，人性化設(shè)計檢修方便。

模塊化電器件

模塊化前中央電器盒設(shè)計，方便維護。

LNG后置氣瓶檢修門

人性化設(shè)計，檢修無死角;獨立氣瓶艙體，更安全。

安節(jié)通

以數(shù)字化、動態(tài)化、可遠程控制的管理方式實現(xiàn)全方位管理。

新一代CAN總線

所有線束由電腦集中控制，提高了故障可視化程度，便于維護

歐洲設(shè)計 卓越品質(zhì)

采用歐洲經(jīng)典的方基調(diào)造型，時尚大方，符合現(xiàn)代城市的氣息。高性能大燈，使用壽命長、穩(wěn)定性高、低入口結(jié)構(gòu)和雙扇氣動內(nèi)擺門，品質(zhì)卓越。

飛鷹造型

前圍造型——歐洲方基調(diào)、小圓角的經(jīng)典造型元素體現(xiàn)了車輛的奢華高貴。 后圍造型——獨有的后圍飛鷹造型，簡潔美觀。

BRT造型

大曲面小圓角造型，全風(fēng)擋夾膠玻璃，盡現(xiàn)現(xiàn)代城市風(fēng)格。高強度封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，打造前圍微笑造型，勾勒后圍流暢線條，優(yōu)雅大方，并可有效避免整車應(yīng)力集中。

貼心設(shè)計 乘坐舒適

PVC內(nèi)飾更環(huán)保明亮，色調(diào)柔和，寧靜典雅，給人舒適清新的感覺。內(nèi)部車廂布置全部參考歐洲標(biāo)準(zhǔn)，寬敞的空間，良好的視野，提供了舒適的乘坐環(huán)境。

改進結(jié)構(gòu)設(shè)計，站立面積更大

2550mm車寬(10.5m車為2500mm)，配合更長軸距，站立面積增大，較市場同類車型可多載5-9人。

前后雙扇氣動內(nèi)擺門

啟凈寬度大，帶有電子防夾裝置，方便乘客的上下。

防盜安全錘

手柄輕，錘頭重，揮之有力。緊急時刻，快速逃生。

二級踏步結(jié)構(gòu)

上下客門有一級臺階，中門后兩級臺階，結(jié)構(gòu)經(jīng)典、車內(nèi)布置簡單大方。

低地板結(jié)構(gòu)

上下客門無臺階，通過更方便，中門可設(shè)導(dǎo)板供輪椅上下，中門后到后橋后無臺階。

低入口結(jié)構(gòu)

上下客門無臺階，通過更方便，中門可設(shè)導(dǎo)板供輪椅上下，中門后兩級臺階。

標(biāo)配投幣機

PC塑料全透明防盜投幣口，不銹鋼外箱，容納紙幣500元左右。

從容操作 駕馭無憂

駕駛環(huán)境和空間布置符合人機工程學(xué)，精工22ml/r油泵、進口WABCO制動閥，以及下車倒車監(jiān)視器等提高操控便利性，降低勞動強度，保證駕駛員輕松駕駛、從容操控。

人機工程合理布局

符合人機工程學(xué)的駕駛環(huán)境和空間布置，可保證不同身材的駕駛員都能調(diào)節(jié)出最優(yōu)化的視野和舒適便利的操作。

下車倒車監(jiān)視器

清晰查看乘客下車狀態(tài)、倒車時可呈現(xiàn)周邊環(huán)境，增加安全系數(shù)。