金旅XML6122JHEVD51客車(柴油/電混動國五24-66座)
整車參數/信息 | |||
公告型號 | XML6122JHEVD51 | ||
用途 | 客運客車,旅游客車,團體客車 | ||
車身長度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3600,3400mm | ||
整車質量 | 12800,13300kg | ||
總質量 | 18000kg | ||
車身結構 | 承載式車身 | ||
座位數 | 24-58,24-60,24-66 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
發(fā)動機/電機參數 | |||
發(fā)動機 | YC6L280-50 | ||
發(fā)動機功率 | 206kW | ||
排量 | 8424mL | ||
發(fā)動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2350/3350mm | ||
彈簧片數 | 10/12,-/- | ||
軸數 | 2 | ||
軸距 | 6300mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2030,2050mm | ||
后輪距 | 1860,1900mm | ||
接近離去角 | 9/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數 | 6 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.側窗選裝推拉式結構;2.可選裝封閉中門開后門或封閉中門裝外推式應急窗和左側應急門;3.選裝兩種空調對應車高3400mm,3600mm;4.封閉中門裝外推式應急窗和左側應急門時額定載客24-60人,開中門或后門時額定載客24-58人;換裝另一款座椅布置形式時額定載客24-66人,僅對應整備質量為12800kg;5.裝ABS系統控制器的型號/生產企業(yè):ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;6.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.儲能裝置種類/生產企業(yè):錳酸鋰蓄電池/中信國安盟固利動力科技有限公司;8.可外接充電;9.可在全國銷售;10.產品的技術階段為發(fā)展期;11.側艙門鎖上選裝另一款側標志燈及側回復反射器;12.可選裝另一款中門和另兩款后門;13.發(fā)動機最大凈功率為196kW(YC6L280-50). |
金旅XML6122JHEVD51客車(柴油/電混動國五24-66座) 詳細介紹
廈門金旅全新推出的XML6122凱歌系列“新城市快車”,介于常規(guī)意義的城市客車和高速營運客車之間,針對新生市場需求,專為城區(qū)、城際、城郊路線開發(fā)設計。金旅新城市快車為12米凱歌系列造型,車身高3.4米,最大座位可達57人,可選低地板雙開門設計。動力部分可采用成熟可靠混合動力,配合封閉環(huán)式全承載結構以及業(yè)內第一的整車陰極電泳技術,做到整車經濟性、動力性理想的契合。
1、 具有純電動汽車的全部優(yōu)點:低噪音、純電驅動時零排放及高能量效率。
2、 介于純電動汽車和節(jié)能型混合動力汽車之間,里程短時采用純電動模式,里程長時采用并聯混合動力模式。
3、可利用外部公用電網(主要是晚間低谷電力)對車載動力電池進行均衡充電,不僅可改善電廠發(fā)電機組效率、緩解電網問題,而且可以顯著減少燃油使用量,降低使用成本。
4、由于帶有多檔自動變速箱,適應各種爬坡路況,對平均車速較高的城郊或城際路況相對混聯系統體現出更好的節(jié)油率。
金旅XML6122JHEVD51客車(柴油/電混動國五24-66座) 報價與技術咨詢
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