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金龍XMQ6127AGPHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-46座）
金龍XMQ6127AGPHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-46座）
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金龍XMQ6127AGPHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-46座）
金龍XMQ6127AGPHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-46座）
金龍XMQ6127AGPHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-46座）

品牌：金龍客車

車身長(zhǎng)度：11980mm

座位數(shù)：92/10-46,86/10-46,80/10-46

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WP7NG240E51

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：177kw

排量：7470mL

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ

用途：公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號(hào) XMQ6127AGPHEVN51
用途 公交客車
車身長(zhǎng)度 11980mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3070,3120,3190,3230,3400mm
整車質(zhì)量 12000,12400,12800kg
總質(zhì)量 18000kg
車身結(jié)構(gòu) 全承載車身
座位數(shù) 92/10-46,86/10-46,80/10-46
座椅形式 城市客車專用座椅，機(jī)械可調(diào)式司機(jī)椅
最高車速 69km/h
輔助配置 有扶手，無吊環(huán)，成形內(nèi)飾，前雙、中雙扇氣動(dòng)內(nèi)擺門，鋁側(cè)倉(cāng)門，司機(jī)窗及側(cè)窗為鋁框推拉窗，長(zhǎng)條貫通內(nèi)通道燈，軟化儀表臺(tái)，國(guó)產(chǎn)普通地板革
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) WP7NG240E51
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 177kW
排量 7470mL
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司
純電續(xù)航里程 ≥50kmkm
排放標(biāo)準(zhǔn) GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào) 承載式車身
前懸后懸 2670/3310mm
彈簧片數(shù) 3/4,4/5,8/10,9/11,-/-
軸數(shù) 2
軸距 6000mm
軸荷 6500/11500kg
前輪距 2054,2080,2100mm
后輪距 1860,1836,1890mm
接近離去角 7/7°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 275/70R22.5,295/80R22.5
備注
1.選裝前后圍造型和燈具造型,選裝打開式前圍;2.側(cè)窗可選裝外推式,或選裝推拉式,或選裝外推和推拉組合式;3.推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式,或選裝上推拉下封閉式,或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;4.排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);5.應(yīng)急窗可選用外推式;6.至天窗(車高為3070mm或3120mm);選裝頂置空調(diào)(車高為3190mm或3230mm),選裝頂置氣瓶(車高3400mm);7.選裝后視鏡,發(fā)動(dòng)機(jī)艙格柵可取消;8.選裝配置引起整備質(zhì)量變化,整備質(zhì)量與額定載客人數(shù)一一對(duì)應(yīng);9.可在全國(guó)銷售;10.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰離子電池/中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司.儲(chǔ)能裝置外接充電功能:可外接充電.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;11.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:173kW(WP7NG240E51). 12.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為:ABS-E 4S/4M / 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,CM4XL-4S/4M / 廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司.

金龍XMQ6127AGPHEVN51公交車（NG/電混動(dòng)國(guó)五10-46座） 詳細(xì)介紹

全面解決傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車存在的行業(yè)問題

金龍綠動(dòng)將軍，采用金龍自主研發(fā)的ISG(同軸雙電機(jī)混聯(lián))技術(shù)，以更睿智的易驅(qū)5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系，實(shí)現(xiàn)新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動(dòng)將軍，比ECO更ECO，是一輛真正意義上的插電式混合動(dòng)力客車，比同類車型更節(jié)能、更強(qiáng)動(dòng)力、更安全、更耐用、更高效、更睿智，全面解決傳統(tǒng)動(dòng)力客車所存在的行業(yè)難題。

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