成都公交有望為城市“反向充電”
從成都市公交集團(tuán)獲悉,國(guó)家發(fā)改委等四部門日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目的通知》,成都“移動(dòng)充電寶”車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目成功入選全國(guó)首批車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)試點(diǎn)名單。據(jù)了解,該技術(shù)可將城市公交富余電能用于高峰時(shí)期城市用電,為成都儲(chǔ)備7000多個(gè)“移動(dòng)充電寶”。
據(jù)介紹,V2G(Vehicle-to-Grid),即“車輛到電網(wǎng)”雙向互動(dòng)技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它讓新能源汽車不僅是“用電設(shè)備”,還能變身“移動(dòng)充電寶”,為城市“反向充電”。
成都公交部分新能源公交車的高容量電池相當(dāng)于30戶家庭的日用電量,在高峰用電時(shí)期,這些新能源公交車可以通過(guò)V2G智能調(diào)度系統(tǒng)在區(qū)域性供電緊張時(shí)迅速響應(yīng)變成一個(gè)個(gè)“儲(chǔ)能單元”,為醫(yī)院、政府辦公、應(yīng)急電動(dòng)車等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備提供應(yīng)急電力保障。
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