在全球商用車行業(yè)的璀璨舞臺上，有著百年歷史的漢諾威車展（簡稱：(IAA)）無疑是一場匯聚全球商用車智慧與創(chuàng)新的盛宴，以其強大的影響力和專業(yè)化程度，被譽為世界商用車發(fā)展的風向標。16年前，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（簡稱：金龍）作為唯一中國客車品牌首登漢諾威，代表中國客車見證歷史。16年后，金龍的產品與品牌影響力早已跨越國界，成為響當當的“中國制造世界品牌”。

2024年漢諾威車展，是金龍第五次參展。闊別十年，金龍“Merry軍團”重返漢諾威，與全球商用車品牌同臺競技，全面展示最新技術成果與對未來交通的全新思考，面向世界商用車行業(yè)詮釋“中國智造”與“金龍智慧”。

Merry軍團 SEA架構下的“新質生產力”

“driving the future”。從2012年開始，漢諾威車展就不斷倡導對未來交通發(fā)展的探索與思考，這與商用車行業(yè)追求技術突破、生產要素創(chuàng)新、產業(yè)轉型升級，打造新質生產力的核心訴求不謀而合。從“新發(fā)展理念”到“高質量發(fā)展”再到“新質生產力”，可以說金龍為中國新能源商用車企業(yè)打上了科技領先的標簽。

2024年漢諾威車展，金龍以“Move”為主題，并提出move smart, move green, move with joy的訴求。集結了以Merry Combo純電超級公路客車、Merry Haul液氫超級重卡、Merry Van純電超級城配為代表的三款綠色智慧交通產品以及金龍昆侖SEA（ King Long Kunlun Smart Electric/Electronic Architecture. ）智電一體化技術。這是金龍在新能源和智能網聯(lián)領域深厚積累的成果使然，同樣詮釋著客運與貨運領域多元化融合發(fā)展的可能。

“Merry是快樂的意思。金龍以建設美好出行社區(qū)為使命，無論是載人、載貨還是工程場景，都致力于為用戶創(chuàng)造美好的體驗。”金龍首席品牌推廣官余丹瑤告訴客車網，本次參展的三款車型擁有更智能、更經濟、更安全和更人性化四大特點，雖然每輛車應用場景不同，但都承載了客戶對快樂的美好期待。”

具體來看，Merry Combo是金龍針對高端商務市場推出的前瞻性車型，被譽為陸地公務艙，采用了包括驅動能量一體化技術、智能懸架技術和前后輪協(xié)同轉向技術在內的九大技術，顛覆傳統(tǒng)客車，為零碳城際出行帶來全新的陸地超級出行方式。Merry Combo 不僅是智慧駕駛、智能出?的綜合展現，還在造型設計上把中國傳統(tǒng)?化內涵巧妙的應?，其外觀設計更是獲得了德國紅點設計概念獎。

Merry Haul是一輛采用液氫儲能技術的重卡，具有高效的能量回收和長續(xù)航能力，續(xù)航里程可達1000km，配備全線控底盤及高階智能駕駛系統(tǒng)，可實現覆蓋高速公路和城市快速路場景下的自適應巡航、自主變道、導航輔助等智駕功能，有效解決長距離干線運輸痛點，代表著長距離重卡未來發(fā)展方向。

Merry Van純電超級城配車，采用線控滑板底盤，實現上下分體式開發(fā)，并基于同一底盤推出短軸低頂、長軸低頂和長軸高頂三款車型，滿足不同城配應用場景；物理貨艙升級為數字貨艙，助力運營平臺高效管理調度，優(yōu)化運營效率。

“Merry的背后是SEA。”金龍工程研究院副院長宋光吉介紹，SEA正是我們這次展出的金龍昆侖SEA智電一體化技術（ King Long Kunlun Smart Electric/Electronic Architecture. ），它整合金龍新一代電子電氣架構、高度集成化底盤和高效能量管理技術于一身，無論是輕型商用車、客車還是卡車，都可以共享這一架構進行拓展。

“SEA如其名，是大海，海納百川，為新能源智慧商用車提供了極具包容性的開發(fā)平臺，為產業(yè)鏈深度合作提供更大空間。”宋光吉表示，一直以來，金龍都聚焦新能源和智能網聯(lián)汽車的最新成果和生態(tài)鏈的深度融合，展示了相關的產品和解決方案，金龍也希望與業(yè)界人士一道，探索貨運和客運領域未來的無限可能。

十年磨劍 “跟隨者”到“領跑者”的蛻變

向海而生，筑夢全球。金龍從2000年率先開啟海外營銷之路，在歐洲市場同樣先行一步。2003年，82輛公交車駛入馬耳他，金龍代表中國客車首次出口歐洲；2005年，金龍通過英國商用汽車認證（VCA認證），取得了全面進軍歐盟的“通行證”；之后的2008年至2014年，金龍連續(xù)四次出征漢諾威車展。

2014-2024，闊別漢諾威的十年，也是中國汽車工業(yè)篳路藍縷的十年，波瀾壯闊的十年，蓬勃發(fā)展的十年。十年來，以金龍為代表的中國商用車企業(yè)加大研發(fā)投入，堅持自主創(chuàng)新，在電池、電機、電控等關鍵技術上不斷突破，從傳統(tǒng)燃油車的“跟隨者”進階為新能源汽車的“領跑者”，賦能中國新能源汽車工業(yè)“彎道超車”。

十年磨一劍，出鞘必鋒芒。十年后再登漢諾威，金龍已從一個稚嫩懵懂的“少年”蛻變?yōu)橐晃婚煵角靶械?ldquo;強者”。近年來，金龍以新質生產力為引領，加快綠色低碳轉型，全面布局純電、混動、氫燃料三大技術路線，深入挖掘智能駕駛、電子電氣架構等關鍵領域，已逐步形成相對完整的覆蓋全市場的新能源產品矩陣，成為綠色化、智能化轉型的行業(yè)樣板。

十年間，金龍積極響應“一帶一路”倡議，一次次創(chuàng)造出中國車企出海新紀錄，逐步在全球市場站穩(wěn)腳跟。2015年，金龍向沙特出口1060輛校車，此批訂單不僅刷新了金龍海外銷售單筆訂單紀錄，還創(chuàng)下了福建省當年工業(yè)產品單筆出口金額之最；2020年，200輛金龍高端城市公交客車出口歐盟成員國塞浦路斯，創(chuàng)造行業(yè)出口歐盟單筆數量最大訂單；2023年，金龍向烏茲別克斯坦出口200輛18米天然氣公交，這是中國首次向烏茲別克斯坦出口該車型，也是當年中國客車企業(yè)在共建“一帶一路”國家交付的最大一筆BRT訂單……

作為中國車企“走出去”的先行者，金龍持續(xù)深耕國際市場，憑借卓越的品質、舒適的體驗和優(yōu)質的服務，贏得全球用戶信賴。截至目前，金龍已出口歐洲、東南亞、非洲、南美洲等全球150多個國家和地區(qū)，連續(xù)十多年出口量位居行業(yè)第一，為“中國智造”揚帆出海奠定了堅實基礎。

對于金龍海外拓土的成功經驗，金龍海外業(yè)務總經理金壽林總結為三點：

一是始終堅持以市場需求為導向，進行產品的定制化開發(fā)和優(yōu)化；二是注重產品質量和售后服務，建立了完善的海外售后服務體系；三是積極開展國際合作，共同推動技術創(chuàng)新和產品升級。

作為我國實施海外戰(zhàn)略最早、出口規(guī)模最大的客車制造商之一，金龍憑借卓越的品質、舒適的體驗和優(yōu)質的服務，成為眾多海外國家及地區(qū)鐘愛的客車品牌。如今，金龍正以更加開放的姿態(tài)擁抱世界。

“我們對海外市場發(fā)展充滿信心。”金壽林坦言，未來期待金龍能夠在更多的國家和地區(qū)成為主流商用車品牌，以定制化產品和服務建設美好出行社區(qū)，為全球公共交通行業(yè)事業(yè)做出更大貢獻，成為海外客戶首選的合作伙伴，推動全球商用車行業(yè)闊步向前！