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全國人大代表尹同躍:加快商用車(重卡、大巴)換電模式推廣應用

發(fā)布時間:2023年03月07日 16:59 作者:舒墨 來源:客車網

  十四屆全國人大一次會議已于2023年3月5日在北京召開。

  十三屆、十四屆全國人大代表,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍,將基于對中國制造特別是中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的長期實踐和深度調研,提出十一項建議。

奇瑞控股集團 尹同躍 換電模式 推廣應用

  汽車制造業(yè)作為國民經濟支柱產業(yè),是我國加快推進新型工業(yè)化、實現(xiàn)經濟高質量發(fā)展的重要支撐。在尹同躍代表看來,雖然中國已連續(xù)14年保持全球汽車產銷量第一,但要從“汽車大國”變?yōu)?ldquo;汽車強國”,一方面必須在質量安全、技術創(chuàng)新、體系建設等“內功”上做深做實,不斷筑強產業(yè)根基;一方面要加快數(shù)字化、全球化發(fā)展,更高水平地參與全球競爭,不斷向產業(yè)價值鏈高端攀升。他提出了《加大國家質量專業(yè)人才培養(yǎng)與全民質量教育》《完善汽車安全法規(guī)和安全性能評價標準》《成立國家級汽車制造業(yè)產業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新研究院》《加速推進與有關國家開展關稅和自貿協(xié)議談判》等建議,圍繞質量強國人才支撐、完善汽車安全法規(guī)和評價標準、助力汽車全產業(yè)鏈數(shù)字化改革、支持中國車企“走出去”等建言獻策,提出了一系列解決方案和對策舉措。

  在中國速度全球領先的新能源汽車賽道,尹同躍代表重點關注如何“促消費、固基建、補強鏈”,讓新能源汽車成為中國經濟強勁增長的新引擎。他圍繞當前電動汽車充電補能焦慮、電動商用車(重卡、大巴)換電難、動力電池上游核心礦產資源對外依存度較高等行業(yè)痛點和難點,提出了《規(guī)范電動汽車高壓超充標準》《加快商用車(重卡、大巴)換電模式推廣應用》《戰(zhàn)略布局海外動力電池核心礦產資源》等建議。其中,既有國家層面加強戰(zhàn)略資源儲備的呼吁,也有規(guī)范行業(yè)充電標準、推廣換電模式的建言。

奇瑞控股集團 尹同躍 換電模式 推廣應用

  在我國當前和今后一個時期“加快構建新發(fā)展格局,著力推動高質量發(fā)展”的大背景下,尹同躍代表還高度關注國家“雙碳”戰(zhàn)略、企業(yè)社會責任、海洋強國、科技創(chuàng)新型中小企業(yè)融資發(fā)展等議題。今年全國兩會期間,他將提出《推進中國ESG披露標準制定和評級》《允許跨區(qū)域處置工業(yè)廢物》《規(guī)范船舶修造行業(yè)環(huán)境管理》《允許貸款服務利息增值稅進項稅額在銷項稅額中抵扣》等一系列建議。

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