2023年2月22日，第17屆影響客車業(yè)年度盤點活動在南京隆重舉行，亞星客車在年度盤點評選活動中榮獲“無憂校車之星”、“燃料電池科技創(chuàng)新成果獎”兩項重磅獎項。

　　“無憂校車之星”：JS6111XCE

　　一直以來，亞星客車始終用專業(yè)的校車、真誠的行動，守護(hù)著孩子們的未來。從第一代校車開始，亞星一直引領(lǐng)校車潮流，現(xiàn)在全面升級，推出新一代專用校車產(chǎn)品，從基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)安全升級到如今多層安全保護(hù)圈，全方位提升校車安全性，讓學(xué)童開心出門，安全到家。

　　造型為功能服務(wù)

　　亞星新一代校車在造型采用硬基調(diào)型體設(shè)計凸顯安全穩(wěn)固特性，象征保護(hù)之盾的前中網(wǎng)設(shè)計增強(qiáng)前圍剛硬沖擊力，平啟式引擎蓋連貫左右A柱形成上升趨勢，小A柱設(shè)計在保證強(qiáng)度的前提下，盲區(qū)更小駕駛視野更開闊，左右大燈安裝體塊采用溜背式設(shè)計，增強(qiáng)后傾力量感的同時最大限度降低風(fēng)阻，保險杠采用上揚(yáng)式分層面，與整體前圍形成微笑視覺感，增強(qiáng)親和力。

　　燈具、安全門等子部件的平臺通用，減小多車型運(yùn)營保障成本，小傾角前風(fēng)窗與短前圍，更大限度減少司機(jī)視野盲區(qū)，優(yōu)化造型分塊，增加機(jī)艙立向空間。

　　多重保護(hù) 安全保障

　　整車采用仿美“大鼻子”造型、全鋼板沖壓件焊接蒙皮結(jié)構(gòu)，車身骨架采用“金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)”、“CAE骨架有限元分析”和骨架側(cè)翻試驗等三重保護(hù)設(shè)計，滿足并高于國標(biāo)的側(cè)翻強(qiáng)度。強(qiáng)大的虛擬驗證能力，從結(jié)構(gòu)設(shè)計的源頭進(jìn)行保障;屈服強(qiáng)度——頂壓，側(cè)翻的全標(biāo)準(zhǔn)分析，全面驗證結(jié)構(gòu)可靠性。

　　硬件方面，沖壓保險杠加強(qiáng)骨架與車架直接相連，打造第一層防撞層;采用乘用車緩沖吸能理念，打造凹字形吸能盒;定制校車專用底盤，打造雙層防撞槽梁;鳥籠式全封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼加持，側(cè)翻更可靠，全方位保障安全。

　　“燃料電池科技創(chuàng)新獎”：JS6108GHFCEV

　　亞星JS6108GHFCEV燃料電池低入口城市客車是亞星響應(yīng)國家新能源政策、結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，全新開發(fā)的一款燃料電池客車。整車外觀設(shè)計簡潔時尚，將幾何元素融入前臉設(shè)計;前后流水式呼吸轉(zhuǎn)向燈，有效提升特殊天氣行車安全，有顏更有料。

　　該車配置了濰柴集團(tuán)最新技術(shù)的燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)最高效率可達(dá)62%，環(huán)境適應(yīng)性(溫度)從-30°至45°，可實現(xiàn)高溫、高寒、高原全適應(yīng);使用壽命超過30000小時，可滿足公交車8年(60萬公里)的使用。亞星燃料電池產(chǎn)品總師介紹，設(shè)計方面采用低地板、寬通道布局，并通過技術(shù)革新，將所有的涉氫系統(tǒng)(包括燃料電池系統(tǒng)和供氫系統(tǒng))，全部布置在車頂，提升車輛安全性。

　　據(jù)悉，車輛配置加氫自鎖、防碰撞、氫濃度檢測、絕緣監(jiān)測等多項主被動氫電安全專利技術(shù)，可確保車輛在運(yùn)營、維護(hù)等各環(huán)節(jié)安全使用。該車型采用一級踏步低入口地板結(jié)構(gòu)，方便乘客上下車。車內(nèi)前部采用寬通道設(shè)計，極大提升乘客通過性，可有效縮短站點?？繒r間，提升車輛運(yùn)行效率。特殊座椅旁設(shè)置貼心的提示停車按鈕，為老、幼、殘、孕下車提供便捷。下車門配備有無障礙通道，翻轉(zhuǎn)地板便可輕松實現(xiàn)，為乘客打通綠色通道。

　　2022年8月，20臺亞星燃料電池低入口城市客車上線山東濰坊，助力當(dāng)?shù)?ldquo;氫能城市”建設(shè)，截至目前運(yùn)營反饋良好，深受客戶好評。

　　疫去春來，新星向前。亞星客車再攬雙獎，用“星”產(chǎn)品ד星”技術(shù)收獲業(yè)內(nèi)專家和用戶的青睞，繼續(xù)致力于助推中國客車業(yè)蓬勃發(fā)展。