2019年11月1日，2019中國(guó)(北京)國(guó)際公共交通裝備與技術(shù)展覽在北京開幕，此次展會(huì)以“綠色出行、智慧交通”為主題，聚焦城市公共交通全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展以及深度融合,致力于為業(yè)界提供行業(yè)最新信息以及優(yōu)質(zhì)技術(shù)一體化解決方案，搭建城市公共交通新能源化、智能化、信息化為一體的綜合展示交流平臺(tái)。金龍客車攜阿波龍2.0和5G智能網(wǎng)聯(lián)純電城市公交車智慧城市之光兩款代表行業(yè)電動(dòng)化智能化網(wǎng)聯(lián)化最高水平的產(chǎn)品助力本次展會(huì)，特別是以金龍5G智能網(wǎng)聯(lián)城市公交產(chǎn)品和技術(shù)為城市智慧交通建設(shè)發(fā)展提供了方向和樣本。

　　2019年11月2日上午，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明 、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王麗梅，以及北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)王春杰等一行蒞臨金龍客車展位，在金龍客車總經(jīng)理劉志軍的陪同下，詳細(xì)詢問了阿波龍自動(dòng)駕駛技術(shù)水平與落業(yè)化運(yùn)營(yíng)情況，認(rèn)真聽取了智慧城市之光的5G網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用匯報(bào)，在體驗(yàn)了兩款展車后，劉副部長(zhǎng)對(duì)金龍智能化技術(shù)和產(chǎn)品給予高度的肯定，他勉勵(lì)金龍客車加快智能客車推廣和應(yīng)用，為中國(guó)智慧交通貢獻(xiàn)力量。金龍客車總經(jīng)理劉志軍表示，金龍5G智能網(wǎng)聯(lián)公交已計(jì)劃于年底在溫州和廈門同步批量上線，同時(shí)金龍阿波龍實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品迭代升級(jí)后，將加大推廣力度，助力更多園區(qū)智能化升級(jí)，而L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也開始往半開放道路挺進(jìn)。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明體驗(yàn)展車，金龍客車總經(jīng)理劉志軍陪同

　　2017年交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》指引下，城市交通出行智能化發(fā)展步伐加大，從而有力推動(dòng)了城市智慧交通服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。在5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合推動(dòng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)迎來新一輪的變革，同時(shí)汽車“新四化”全面快速發(fā)展，為大眾交通出行提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗(yàn)。金龍客車基于多年深耕車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)力，2017年與百度聯(lián)合開發(fā)中國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士，從2018年7月百輛下線后的一年多時(shí)間，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了25城市和地區(qū)、30個(gè)場(chǎng)景落地運(yùn)營(yíng)，樹立中國(guó)自動(dòng)駕駛交通服務(wù)的標(biāo)桿，其中，以豐富的智能交通服務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為未來智慧城市的智能型交通模式提供了有力借鑒。同時(shí)，在5G商用化助推車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的有利條件下，金龍客車乘勢(shì)而上，率先開發(fā)真正意義上的 5G智能網(wǎng)聯(lián)公交，完美詮釋金龍客車積極推進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動(dòng)客車制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力大眾交通 “智能+”發(fā)展。

北京公交董事長(zhǎng)王春杰一行參觀，金龍客車海外營(yíng)銷副總監(jiān)丁明彬陪同講解

　　展會(huì)最引人關(guān)注的這款經(jīng)過一年商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后迭代升級(jí)的金龍阿波龍二代，具有面向更復(fù)雜場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛能力。和一代相比，金龍阿波龍二代搭載了HW3.1自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，擁有高性能intel E5、8核處理器等升級(jí)配置，具備更強(qiáng)的計(jì)算能力。更高性能穩(wěn)壓模板使電源在即使遇到寒冷、潮濕等惡劣環(huán)境，仍可輕松應(yīng)對(duì)、穩(wěn)定續(xù)航。在頗受關(guān)注的續(xù)航方面，金龍阿波龍二代搭載CATL動(dòng)力電池，電池容量從42.3kwh提升到49.3kwh，充電時(shí)間減少50%，續(xù)航里程提升20%。

　　與此同時(shí)，金龍阿波龍二代在內(nèi)飾方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)，車內(nèi)增加多個(gè)USB充電口，為移動(dòng)設(shè)備充電提供便捷服務(wù);座椅采用更為輕薄的折疊座椅，乘坐更舒適的同時(shí)使車內(nèi)環(huán)境更為整潔。多項(xiàng)改變令金龍阿波龍更具備科技感和現(xiàn)代感。

金龍客車國(guó)內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理翟威陪同領(lǐng)導(dǎo)參觀

　　5G智能網(wǎng)聯(lián)純電公交——智慧城市之光，造型結(jié)合最新國(guó)際流行趨勢(shì)，融入科技感和現(xiàn)代感元素。在亮眼的造型之下，有著5G V2X技術(shù)內(nèi)涵。為充分發(fā)揮5G的傳輸優(yōu)勢(shì)，金龍客車全新設(shè)計(jì)制造了智能底盤平臺(tái)和智能網(wǎng)域控制器，實(shí)現(xiàn)車輛系統(tǒng)與道路、車輛等交通環(huán)境的高效協(xié)動(dòng)?；?G技術(shù)，城市智慧之光實(shí)現(xiàn)超視距防碰撞、實(shí)時(shí)車路協(xié)同、最優(yōu)車速策略、安全精準(zhǔn)停靠等5G V2X功能，將傳統(tǒng)公交出行中孤立的乘客、司機(jī)與周邊地標(biāo)通過5G網(wǎng)絡(luò)融合在一起，實(shí)現(xiàn)人、車、路的協(xié)同與融合，實(shí)現(xiàn)城市的智能化互聯(lián)協(xié)動(dòng)的交通運(yùn)營(yíng)模式。

　　尤為值得一提的是，2018年9月，金龍客車已聯(lián)合大唐電信開展5G智能網(wǎng)聯(lián)公交試運(yùn)行，5G智能網(wǎng)聯(lián)公交包括車道保持、跟車行駛、前向防撞在內(nèi)的16項(xiàng)功能就已在廈門BRT線路上成功進(jìn)行測(cè)試。今年年底將有68輛智能網(wǎng)聯(lián)公交正式在廈門BRT城市公交線路上運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)城市公共交通開啟一個(gè)新的時(shí)代。

　　5G新時(shí)代城市公共交通智慧出行在5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展助力下，將開啟一個(gè)全面快速發(fā)展的時(shí)期，未來城市交通將更智能、更高效、更人性和更舒適。金龍客車將“不忘初心、牢記使命”，肩負(fù)中國(guó)自主品牌客車發(fā)展大任，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)落實(shí)趕超，加速自主核心技術(shù)研發(fā)，引領(lǐng)客車行業(yè)智能化發(fā)展和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為更美好的大眾交通提供更多解決方案。