2017年12月1日，比亞迪純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)(K9)正式在日本沖繩投入運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)沖繩公交電動(dòng)化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)。

　　這并不是比亞迪電動(dòng)車(chē)第一次走進(jìn)日本。兩年前，比亞迪K9車(chē)隊(duì)已經(jīng)在日本京都投入運(yùn)行。比亞迪在以汽車(chē)制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍，成為首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。

　　此次，日本追加訂單，將K9車(chē)隊(duì)投放在每年接待上百萬(wàn)游客的歷史名城沖繩，并作為沖繩那霸港口接駁車(chē)使用，這意味著：K9將成為世界各地游客體驗(yàn)沖繩的第一站。對(duì)此，沖繩當(dāng)?shù)毓賳T表示，期待這些電動(dòng)巴士的到來(lái)，電動(dòng)巴士安靜、環(huán)保的特點(diǎn)將為我們吸引游客“加分”。

　　沖繩Ships Agency有限公司是K9車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)商，在選擇比亞迪之前，并沒(méi)有進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，該司執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)松田美貴表示：“我非常相信比亞迪。我曾到訪(fǎng)比亞迪總部，來(lái)到了深圳。深圳空氣非常干凈，街頭隨處可見(jiàn)比亞迪的純電動(dòng)巴士，讓我印象深刻。沖繩是一個(gè)注重綠色環(huán)保的島嶼，運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)巴士是未來(lái)的趨勢(shì)，與比亞迪合作是一個(gè)非常正確的選擇。未來(lái)，我們還有繼續(xù)與比亞迪開(kāi)展更大規(guī)模合作的計(jì)劃。”

　　縱觀整個(gè)行業(yè)，為何只有比亞迪能夠成功打入日本電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，而且開(kāi)拓到了不同城市?比亞迪K9究竟有什么獨(dú)特之處?

　　過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力 定制化的設(shè)計(jì)和配置

　　K9在進(jìn)入日本市場(chǎng)之前，通過(guò)了中國(guó)、美國(guó)、以及歐盟等各地嚴(yán)苛的安全“考試”，是全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。

　　2013年，K9獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證(WVTA認(rèn)證)，這標(biāo)志著比亞迪電動(dòng)大巴拿到了進(jìn)入歐盟國(guó)家的“入場(chǎng)券”和無(wú)限制自由銷(xiāo)售權(quán)(日本對(duì)于大巴采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，即通過(guò)歐盟認(rèn)證可出口日本)。2014年， K9成為全球首輛通過(guò)美國(guó)賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測(cè)試中心測(cè)試的12米純電動(dòng)大巴。

　　K9采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，并搭載雙向逆變充放電技術(shù)、輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙系統(tǒng)及電控空氣懸掛系統(tǒng)(可實(shí)現(xiàn)側(cè)跪功能，方便輪椅乘客)等。針對(duì)日本市場(chǎng)地震多發(fā)的特殊性， K9還搭載了VTOL功能，相當(dāng)于一臺(tái)可移動(dòng)式的大型電源(324KWh)，可為外部的負(fù)載(如冰箱、電磁爐等)供電。

　　新能源車(chē)足跡遍布全球200多個(gè)城市

　　2015年初，Princess line公司購(gòu)入的比亞迪K9車(chē)隊(duì)在京都站八條口至京都女子大學(xué)路段運(yùn)行，途徑多段爬坡，跨越鐵路線(xiàn)的橋梁路段，穿過(guò)繁華市區(qū)街道。

　　中國(guó)制造的純電動(dòng)巴士在日本京都投入運(yùn)行，從一開(kāi)始就受到了日本民眾的廣泛關(guān)注，不少市民甚至專(zhuān)程前來(lái)體驗(yàn)。一位每天都乘坐K9通勤出行的女生評(píng)價(jià)，車(chē)輛十分安靜，沒(méi)有噪音，給人一種綠色環(huán)保的感覺(jué)。

　　對(duì)于比亞迪此次在日本再獲“突破”，中國(guó)駐日本大使館公使郭燕表示：“很高興看到以比亞迪為代表的中國(guó)科技企業(yè)為日本民眾解決空氣污染和能源問(wèn)題提供 ‘中國(guó)方案’，貢獻(xiàn) ‘中國(guó)智慧’，這是對(duì)比亞迪乃至中國(guó)技術(shù)和品質(zhì)的極大認(rèn)可。”

　　“我們希望為日本市民帶來(lái)更加綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)，并推動(dòng)日本綠色公共交通的發(fā)展。全球有200多個(gè)城市運(yùn)行著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的比亞迪電動(dòng)車(chē)，比亞迪在這一領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)將確保我們可以成功地提供高質(zhì)量的解決方案和服務(wù)。”比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示。

　　比亞迪在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)要追溯到2011年，彼時(shí)，800輛比亞迪電動(dòng)巴士在深圳陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。隨后，電動(dòng)化浪潮席卷全球，比亞迪成為重要參與者。目前，各式各樣比亞迪電動(dòng)車(chē)穿梭在美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的街頭。

　　“新能源整體解決方案”登上世界舞臺(tái)

　　電動(dòng)車(chē)不是比亞迪的全部，定位為“新能源整體解決方案開(kāi)創(chuàng)者” 的比亞迪，擁有云軌、乘用車(chē)、商用車(chē)、電子、電池等事業(yè)群，在日本不僅僅是提供單一產(chǎn)品，而是提供新能源整體解決方案，涉及能源的獲取(太陽(yáng)能)、存儲(chǔ)(儲(chǔ)能)，以及應(yīng)用(新能源車(chē))。

　　除電動(dòng)巴士打破日本紀(jì)錄之外，在太陽(yáng)能、儲(chǔ)能和電動(dòng)叉車(chē)等領(lǐng)域，比亞迪也占據(jù)一席之地。日本，已成為比亞迪海外發(fā)展的重要市場(chǎng)之一。

　　比亞迪正在把新能源整體解決方案從中國(guó)推向世界舞臺(tái)，讓世界重新認(rèn)識(shí)“中國(guó)制造”。美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、加拿大、巴西、南非……越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的合作伙伴攜手比亞迪，共同為民眾開(kāi)創(chuàng)美好生活。

　　“我們榮幸地將比亞迪新能源整體解決方案帶到日本，希望為日本民眾的美好生活更多地貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。”劉學(xué)亮最后表示。