兩會期間正是大家共同商討國計民生大事，聚焦熱點輿情的好日子。毋庸置疑，汽車行業(yè)也是兩會重點需要探討的一塊，新能源產業(yè)在十三五計劃中屢屢被提及，也是這次重點需要關注的話題。

　　伴隨著“中國制造2025”的推行，發(fā)展智能制作成為新的方向，以多種方式支持技術改造，促進傳統(tǒng)產業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機。這是機遇，也是挑戰(zhàn)。新能源汽車迎來新一輪契機，符合汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中國汽車產業(yè)雖然起步較晚，但是也已進入需要加速前進的階段。我們立志要從汽車大國步入汽車強國，引領國際發(fā)展，必須要夯實基礎、開拓思路，積極推動技術創(chuàng)新。

　　在兩會上，國務院總理李克強強調，雖然近年來國家積極推廣新能源汽車，但是市場反饋并不是很好，重要原因是充電設施配套不完善，新能源汽車跑不遠。因此，推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展，充電設施建設必須快速先行。加快建設新能源汽車充電設施，為推廣新能源汽車服務。我們可以發(fā)現(xiàn)，政府對充電基礎設施建設關注度是非常高。

　　借助兩會的契機以及面臨新能源汽車蘊藏將近百億級甚至是千億級消費市場的商機，作為最早從事新能源汽車產業(yè)的五洲龍積極從自身的實際出發(fā)，開闊進取，推動新能源汽車向前發(fā)展，邁向新能源汽車產業(yè)新方向，也得到國家和政府高度的重視與支持。這對于拉動地方經(jīng)濟增長，促進就業(yè)，增加稅收，具有十分重要的作用。