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恒通客車何濤:微循環(huán)公交的思考與探索

發(fā)布時間:2016年01月05日 07:07 作者:張墨言 來源:客車網(wǎng)
    隨著城市與交通規(guī)劃的不斷發(fā)展,越來越多的城市區(qū)域或社區(qū)難以被公共交通所有效覆蓋,居民居住點(diǎn)或活動區(qū)域遠(yuǎn)離公交、地鐵等公共交通站點(diǎn),由此應(yīng)運(yùn)而生的一種乘客“最后一公里”的公共交通解決方案。

  2015年12月,“第十屆影響中國客車業(yè)”系列活動如期舉行,得到了專家學(xué)者以及行業(yè)內(nèi)整車、配套企業(yè)的大力支持?;顒佑煽蛙嚲W(wǎng)聯(lián)手中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會聯(lián)合主辦,協(xié)辦單位有宇通客車、金龍汽車集團(tuán)、中通客車、比亞迪、康明斯、艾里遜、CATL、微宏、歐科佳、天津松正、中航鋰電以及愛普中國。重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理何濤出席系列活動之“客車與運(yùn)營發(fā)展高峰論壇”并發(fā)表演講, 跟大家分享了恒通客車對微循環(huán)公交系統(tǒng)的觀察和思考和應(yīng)對戰(zhàn)略。

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理何濤重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理何濤

  什么是微循環(huán)

  微循環(huán)公交在作用上可以是城市大公共交通系統(tǒng)的支線和補(bǔ)充,主干公交線路之間或軌道交通線路之間的接駁,或者城郊大型居民區(qū)與商業(yè)中心之間的交通,也可以是旅游景區(qū)中景點(diǎn)之間的交通。它的職能作用是由微循環(huán)公交系統(tǒng)自身特點(diǎn)決定的。微循環(huán)線路只覆蓋城市中的局部區(qū)域,路程短,站點(diǎn)少,循環(huán)速度快。發(fā)車時間間隔可不固定。微循環(huán)多采用“迷你”車型,便于在狹窄的道路上運(yùn)行。

  麻雀雖小五臟俱全

  運(yùn)行一個微循環(huán)系統(tǒng)并不簡單,背后需要技術(shù)的支撐。微循環(huán)公交系統(tǒng)有八個組成部分,乘客資源、站臺資源、車輛資源、乘客信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、技術(shù)信息系統(tǒng)、營運(yùn)主體以及路政管理。區(qū)別于一般公共交通,微循環(huán)系統(tǒng)可設(shè)立小型化站臺,車長在6米至8米的小型化公交車,車身超短前、后懸,便于在狹窄的道路上行駛和轉(zhuǎn)彎。這種迷你巴士,在車身設(shè)計上更加前衛(wèi)獨(dú)特,方便乘客辨識。在內(nèi)部空間設(shè)計上,最大限度的利用空間 ,滿足乘客要求。近年來,應(yīng)環(huán)境發(fā)展的需要,城市微循環(huán)公交基本以純電動為主,配置全面的智能化電子控制及信息系統(tǒng),并完全連接移動互聯(lián)網(wǎng)。

微循環(huán)公交時尚外形微循環(huán)公交時尚外形

  隨著互聯(lián)網(wǎng)+被越來越多的推廣,要求公交公司具備完善的信息管理系統(tǒng),包括對客流預(yù)測及實時信息,智能調(diào)度信息,營運(yùn)生產(chǎn)信息,安全生產(chǎn)信息,維護(hù)保養(yǎng)信息等信息管理體系。由此看來,一個小小的微循環(huán)巴士,實際上卻是一個技術(shù)活。

  國外城市公交微循環(huán)發(fā)展現(xiàn)狀

  近年來,最困擾我們的一個環(huán)境大問題就是霧霾了。放眼全世界,著名的“霧都“倫敦也曾飽受霧霾的侵害。為了解除霧霾,倫敦政府出臺了一系列法案,這其中就包括交通污染的治理。倫敦采取優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)、抑制私車發(fā)展,以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等措施,把倫敦建設(shè)成“地鐵上的城市”,條線路縱橫交錯,僅車站就多達(dá)270個以上。

  即便是這樣發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò),也存在著交通網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的盲區(qū)。為了更好地解決“最后一公里”的問題,倫敦配置了排放小、通達(dá)快的社區(qū)公交——微公交,以便市民出行。

  如今,大多數(shù)中國城市也面臨倫敦當(dāng)年同樣面對的問題,霧霾襲城,改善空氣質(zhì)量的問題迫在眉睫,霧霾不能靠風(fēng)吹走,只能靠治理來將其改善。

  恒通客車微循環(huán)探索路

  恒通客車與行業(yè)中的領(lǐng)軍級企業(yè)合作打造微循環(huán)公交系統(tǒng)整體解決方案。與運(yùn)營微循環(huán)公交系統(tǒng)的公交公司合作研究,找準(zhǔn)市場需求和特點(diǎn)。經(jīng)過努力,恒通客車研發(fā)出恒星系列微循環(huán)客車。不僅如此,恒通客車開發(fā)出城市公交微循環(huán)的整體解決方案,提供微循環(huán)公交客車,面向公交公司的管理信息系統(tǒng),以及面向乘客和公交公司的乘客信息管理系統(tǒng)。

恒通迷你巴士恒通迷你巴士

  2015年8月,恒通客車迷你巴士正式服務(wù)南昌,助力南昌微循環(huán)公共交通的建設(shè)。自恒通迷你巴士在南昌開行以來,因其機(jī)動靈活、經(jīng)濟(jì)舒適而大受市民好評。

  何濤表示:倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行,是中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展階段的需要,也是恒通客車公司的社會責(zé)任。恒通客車對未來新能源微循環(huán)公交系統(tǒng)的發(fā)展充滿信心。恒通客車愿攜手客車行業(yè)的各界朋友,齊心協(xié)力,為完善城市公共交通格局,構(gòu)建現(xiàn)代、和諧、綠色公共交通而共同奮斗!

鏈接:http://immunitysciencebeyondenergy.com/buses/2016/0105/article_68193.html
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